【摘 要】
：
分析池火热辐射半经验模型的预测精度随汽油池火油池直径的变化。运用MATLAB分析了各组合模型热辐射通量预测值与实验值之间的误差,筛选出用于预测汽油池火的热辐射通量的最
【机 构】
：
南京理工大学化工学院,清华大学合肥公共安全研究院
【基金项目】
：
国家重点科研项目(2018YFC0810600),国家自然科学基金资助项目(51974166)。
论文部分内容阅读
分析池火热辐射半经验模型的预测精度随汽油池火油池直径的变化。运用MATLAB分析了各组合模型热辐射通量预测值与实验值之间的误差,筛选出用于预测汽油池火的热辐射通量的最优组合模型。结果表明,采用本文拟合的汽油热辐射系数ηrad能提高固体火焰模型热辐射通量的预测准确性,采用经典固体火焰模型及本文提出的热辐射系数公式的组合模型为最优组合模型。当池火直径为0.3~22.3 m时,最优组合模型的预测值与实验值的归一化均方误差低于0.05,该组合模型的预测准确度高于Mudan模型与Shokri-Beyler模型等其他
其他文献
为了研究高温下装配式钢牛腿连接节点的破坏过程、破坏形态和破坏机理,以及不同荷载、偏心距、肋板厚度、栓钉直径和角钢厚度对节点温度分布、耐火极限及位移曲线的影响规律,
为了提高超大城市综合体的人员疏散安全性,基于拥有室外平台的城市综合体建筑的建筑特点,探讨利用室外平台疏散方式的可行性。采用FDS软件和Pathfinder软件对设定火灾场景进
为探明砖木结构古建筑火场下火灾蔓延的变化规律,从火灾蔓延特性、热释放速率、温度的变化等方面探究不同风速影响下的火灾蔓延变化情况。选取中国典型砖木结构三原城隍庙为
通过数值计算方法,研究了顶部开口自然通风隧道竖井的排烟效率。考虑了火源热释放速率、竖井高度、长度和宽度及竖井位置的影响,并与竖井排烟效率计算模型进行对比。研究结果
汽车在隧道中行驶时会产生活塞风,有效利用活塞风可降低机械排烟系统的成本和能耗。本文首先进行了理论分析,然后通过计算流体动力学软件对活塞风作用下公路隧道的火灾烟气蔓
高压细水雾灭火系统喷雾后会对木构件造成一定的水渍损失,为了探明木构件的水渍损失情况,对10种木材喷雾后含水率、阴干速率和腐朽状态进行研究。通过搭建实验平台进行模拟实
为解决目前应急疏散仿真模型存在的可操作性、复用性、可扩展性不足的问题,将多范式建模理论与应急疏散系统相结合,基于Anylogic平台提出一种应急疏散多范式建模方法。基于元
基于优化后的S型气溶胶灭火剂配方,测试烟箱中S型气溶胶灭火剂对梯度火的灭火性能,并通过FDS软件进行仿真,得到了相似的曲线模型。对不同空间位置的气溶胶灭火剂灭火时间进行
为了比较顶棚机械排烟和侧向机械排烟在隧道火灾中的排烟效果,采用数值模拟的方法对隧道火灾中两种排烟方式的温度分布、流场分布、排烟量、排热量以及排烟效率进行对比。结
采用混合模拟方法,以三层平面连柱钢框架为研究对象,针对底层中柱受火工况,分别进行实体单元整体框架、多尺度整体框架、多尺度混合模拟整体框架、传统受火单柱的抗火性能分