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从汽轮机的基本工作原理出发,得出在临界状态下,临界压力与临界流量和初温平方根之积成正比变化等结论.在此基础上证实了Sttla流量实验的部分结论,并分析了Flugel公式的计算精度,提出了改进型Flugel公式,改善了原型Flugel公式的精度.简化了汽轮机的变工况计算,丰富了汽轮机的变工况理论.