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目前,国内装载机普遍采用气顶油钳盘式制动系统,全液压制动属于较为新式的制动系统。论述了全液压制动系统的组成及工作原理,就全液压制动系统容易出现的以下三种问题:制动踏板反弹及制动剧烈,无点刹;行走过程中突然失去动力;充液阀阀芯卡死、制动泵炸裂进行了分析,并提出了具体的改进方案。改进后效果良好,不再出现上述问题。