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根据多路互通式立交形式多样、复杂的特点 ,结合立交选型的要求和收费立交收费站的布置方法 ,着重对多路互通式立交的形式进行研究。提出对于多路不收费立交的形式采用三、四路不收费立交常见形式进行有机组合 ;多路收费立交的形式以四路收费立交的各种形式为基础 ,将各路的转弯车辆通过合适的匝道调整至连接线来实现收费的方法