基于新能源车型的低压蓄电池远程充电设计方案

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随着电动化、网联化以及智能化的发展,加上国家政策的支持,新能源车型的发展势不可挡。同时整车的电子设备也越来越多,整车使用的能耗也越来越多,特别是在高压系统没有工作时,整车能耗使用的都是低压蓄电池的能量,如果过度使用低压蓄电池的能量,会导致下次车辆启动时由于电量不够从而无法启动的问题。本文提出了一种基于新能源车型的低压蓄电池远程充电的设计方法,保障了用户每次都能正常启动和使用车辆,防止了12V低压蓄电池亏电情况,大大提升了蓄电池的使用寿命和用户体验。
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