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(上接2007年第9期)当骑乘者单独使用前制动手闸,让前后车轮同时制动时,系统具有动态监控功能,确保前轮不抱死,亦即不失去转向能力,确保行驶安全的大前提下,使摩托车获得最佳制动效果。为此,系统设置了前后车轮载荷传感器和制动力比例分配阀。车轮载荷传感器可随时监测前后车轮载荷的动态变化,输送给电子控制器ECU,ECU根据车轮载荷的动态变化,适时精确控制比例阀的分配比例,确保前后车轮随时随地得到最佳的制动力和最佳制动效果。