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（上接2007年第9期）当骑乘者单独使用前制动手闸，让前后车轮同时制动时，系统具有动态监控功能，确保前轮不抱死，亦即不失去转向能力，确保行驶安全的大前提下，使摩托车获得最佳制动效果。为此，系统设置了前后车轮载荷传感器和制动力比例分配阀。车轮载荷传感器可随时监测前后车轮载荷的动态变化，输送给电子控制器ECU，ECU根据车轮载荷的动态变化，适时精确控制比例阀的分配比例，确保前后车轮随时随地得到最佳的制动力和最佳制动效果。