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在海巡163轮改造工程中,主甲板上沉石绞盘被拆除,更换为卧式液压锚链绞车,此处绞车下甲板支撑结构需要局部加强。根据绞车作业的载荷受力点和甲板结构局部加强原则对海巡163轮绞车下支撑结构进行局部加强方案设计,并依据规范对绞车作业中4种工况的结构进行有限元强度校核,对上浪工况采用2种加载方式进行对比分析。计算结果表明:最大应力值出现在绞车支座脚附近支撑结构上并满足规范要求,说明绞车支撑结构加强方案合理可行。