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以国内某高温高压气田为例，应用失效分析理论、流体动力学理论和数值模拟方法，分析了高温高压高含气（气体体积分数约为95％）油气混输管道动态腐蚀机理。样品失效源于高温高压环境下不均匀分布的气液混合物CO2腐蚀-冲蚀共同作用。液相沉积和结构引起的湍动对管壁的冲击是管壁减薄的主要原因。根据现场试验，研究了高温高压条件下c02动态腐蚀规律，提出了相关结论。