【摘 要】
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<正>1994年10月12日凌晨,我公司鲁迅轮航行在马六甲海峡,机舱正在运行中的二号副机三缸高压油管突然断裂,燃油大量喷出,遇排烟管道高温起火,由于报警及时、指挥正确、决策果
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<正>1994年10月12日凌晨,我公司鲁迅轮航行在马六甲海峡,机舱正在运行中的二号副机三缸高压油管突然断裂,燃油大量喷出,遇排烟管道高温起火,由于报警及时、指挥正确、决策果断,全船协同,顺利施放CO_2,成功地将火灾扑灭于初始阶段,不仅人员无一伤亡,经济损失也降到了最低限度.笔者当时正在该轮工作,自始至终参加了灭火及善后过程,现谈谈灭火中的一点体会.
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