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依托国道111安岭梁隧道实际地形与岩性特征,对傍山隧道提出并采用新型景观性棚洞式洞门设计。有限元模拟计算表明,棚洞结构变形及受力较合理,能够满足相关规范的安全性要求。
傍山隧道棚洞式洞门设计
【摘 要】
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依托国道111安岭梁隧道实际地形与岩性特征,对傍山隧道提出并采用新型景观性棚洞式洞门设计。有限元模拟计算表明,棚洞结构变形及受力较合理,能够满足相关规范的安全性要求。
【机 构】
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北京市首都公路发展集团有限公司,北京国道通公路设计研究院,
【出 处】
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公路
【发表日期】
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2008年08期
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