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本文介绍了用两台１８．４ｋＷ的气动马达并联使用来替代一台大功率气动马达的探索性的系统测试工作，对两台气动马达并联后的扭矩、功率等驱动特性做了试验研究。试验及分析结果表明，在近期内尚无大功率气动马达的情况下，两台马达并联使用是简便可行的替代方式。
并联气动马达的驱动特性
【摘 要】
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本文介绍了用两台１８．４ｋＷ的气动马达并联使用来替代一台大功率气动马达的探索性的系统测试工作，对两台气动马达并联后的扭矩、功率等驱动特性做了试验研究。试验及分析结果表明，在近期
【机 构】
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山西省机电设计研究院机电所
【出 处】
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凿岩机械气动工具
【发表日期】
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1996年1期
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