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以往针对复合材料层间I型裂纹的桥联模型,假设裂纹面上下平行.这与真实情况是不相符的.在考虑裂纹面不平行这一因素后,给出了一种新的桥联模型.还通过对桥联纤维附着力与桥联纤维轴向力大小的比较分析,将前者合理地舍去,使模型的表达得到简化.由计算结果的对比可以看出,新模型提出的修正是相当必要的.