客車照明光电自动控制器試制試驗情况

来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huweiboweb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据西南山区鉄路的实际情况和使用部門的迫切要求,四方車辆研究所与成都局貴阳車辆段、长春客車厂共同研究試制了一种‘客車照明光电自动控制器’,在列車进出山洞吋,可以自动开关車內的照明。該控制器的样机,已于一九六 According to the actual situation of Southwest Mountain Kushiro and the urgent requirements of the use of the department, Sifang Vehicle Research Institute and the Chengdu Bureau Guiyang depot, Changchun Bus Depot jointly researched and manufactured a ’bus lighting photoelectric controller’ in the train into the cave Inch, you can automatically switch the car’s lighting. The prototype of the controller was on January 19
其他文献
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
一、前言 东风浩蕩,红旗招展,在史无前例的无产阶级文化大革命已经取得伟大胜利的大好形势下,一个波瀾壮阔的抓革命,促生产的高潮已经在全国各地蓬勃展开。无产阶级文化大革
下面介绍的是北京局邢台地区革命职工和革命家属高举毛泽东思想伟大红旗,在一无设备,二无专业队伍的情况下,在地区革委会领导下.由13名革命家属和2名革命职工组织起来,坚持土
解放后十几年来,我国鉄路車辆工业,在毛主席、党中央的英明領导下,經过全路革命职工的艰苦奋斗,已經得到了空前的发展。 十几年来,我們全路車辆革命职工,按照我們伟大領袖毛
最近美国一车辆制造厂设计试制了一种“中梁车”,是一辆带可移动端墙的平车,容量为90.7吨。这辆车的特点是一底架中梁不是在地板面下,而是在地板面上,在车辆中心线上两端墙
13号低碳中锰鋼鑄造車钩具备很多特点:它除了一些零件与原三号車钩通用外,主要是在三号車钩的基础上将横向扁尾銷改为竪向扁尾銷,避免了在牵引梁上开孔的弱点,并使整个钩体
美国大北铁路在1966年制造了一辆所谓最大的暖汽车。这辆车生产蒸汽的能力和水与燃料的容量比该路过去所有的暖汽车均大,采用了自动控制,给该车在使用上增添了灵活性。 该车
在党的“九大”精神指引下,为认真落实毛主席关于“抓革命,促生产,促工作,促战备”的伟大号召,为贯彻落实交通部全国铁路车辆工作会议精神和所提出的各项战斗任务,使车辆工
70柴油机是苏联为铁路牵引而设计的大功率中速柴油机。为便于广大读者批判地对该机有一系统的了解,本刊第六期已对其各系统作过介绍,本期则叙述70柴油机的组装和调整及其在40
锦州车辆大队在《鞍钢宪法》伟大红旗指引下,不久前修复了被撞癟的粘油罐车19辆,创造了用水压鼓罐体的修车经验。 我段先后两次接受修复被撞癟的粘油罐车任务,这些罐车破损