不久前，随家人赴英国旅行。从伦敦希思罗机场英国最大的Sixt租车公司租了辆奔驰小型紧凑车，自此开启了以英里时速为标、靠道路左侧行驶的英伦三岛走走停停的自驾生活。
　　我们出行路线从英格兰的伦敦赴苏格兰的爱丁堡，途经剑桥、约克至爱丁堡，从利物浦、牛津，再返回伦敦，行程9天，行驶2000公里。车驶英伦，感受到的是在异域自驾游无拘无束的自由和奇妙。然而，在自驾畅快便捷的同时，还不得不说略有烦恼的英国泊车。
　　英国泊车规定复杂、种类繁多。大英联邦政府曾于1991年修订《道路交通法》，将停车管理分为警察和地方政府执法。简言之，就是街道上但凡画有单双红线标示的，为警察管理，单双黄线的，為地方政府管理。前者的停车规定苛刻得几乎不能正常停泊，如违反则可能引来刑事处罚及驾驶证扣分;而后者即便能停，也有时间、缴费要求等严格规定，稍有不慎、了解不详，便可招致最高可达130英镑的“乱停车”处罚。
　　初驾英伦，路线、酒店一经确定，住宿停车应是第一要务。以此次历经的几个城市来说，最方便的当数民宿。其一楼院落能紧凑停四五辆车，且不用交费，确实方便。第二类是酒店。这些酒店虽多无自备停车场，但大一点的酒店可代客泊车，有的则告知附近停车位置，自行停取，费用自理。第三类则是规模不大的各类公寓。这些公寓多不负责停车。此次从牛津返回伦敦入住公寓时，我们转来转去，数次经过公寓门口，方圆几公里愣是没有停车场。最后经过3个多小时苦寻，终于找了个5公里外的每天20英镑的室内泊车位。受此教训，其后在伦敦两天再不敢动车，宁可每天承担500多元打车费用。即便这样，返回后仍交了一笔进入伦敦城的拥堵费。
　　此次在古城爱丁堡就遇到一次停车奇葩。古城中心有个可泊车的街道。我们先查阅自助缴费系统提示，按先缴后停要求，买了三小时泊车时间并按规定将缴款单置于车内前排挡风玻璃前。未曾想到，两个多小时后返回时，车前放置了一个告知该车因超时而“乱停车”的信函，按其要求须在规定时间内交纳30镑的罚款。仔细核对，确认系对方误判。于是，在了解执法员执法规律后，就地苦等一小时终于见到身着制服的执法员。好在执法时间信函上有记录，当我们拿出购买的停车单请他核对时，他苦笑了一下，耸耸肩、摊摊手，带歉意地告诉我们，刚才因雨刮器挡住少看了一小时。可当我们请他收回时，他则绅士般告知我们，收回已不能，否则他违法。他让我们登录一个网站，将相关材料上传网站即可。这真叫人哭笑不得。
　　选自《扬子晚报》
　　2018年10月8日
　　赏 析
　　现下经济条件好了，许多人有了私家车。我走过世界好些地方，发现停车难是全世界人口高度密集地区的共同问题。
　　像英国，乃至于欧洲各国，都是远程高速畅快无比，城际高速就很难讲，上下班的必经之路，很可能堵得一塌糊涂。巴黎人浪漫，路边停车的话，只要挤得进去就可以停。因此，法国人偏爱买小汽车。在墨尔本，停车的时限很重要。经常可以看见从咖啡馆里出来的家庭主妇，聊天聊过了头，忘记停车时限时间到了要挪车。
　　无规矩不成方圆，世界各个角落都有自己的规矩。到了一个陌生的地方，可能以往的经验全用不上。记得多看与听，懂得理解和接受，世界或许就变亲切了。