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近年来,我国铁路事业发展取得了举世瞩目的成绩,安全和效率一直是铁路行业发展的两大关键问题,而作为动力装置的牵引电动机的性能是影响效率的关键因素。目前,我国普遍采用三相异步牵引电动机,但异步电动机体积大、重量高、损耗多、噪音不易控制,直接制约电机效率的提高。同步直驱永磁牵引电动机恰恰具有以上异步电动机不具备的优点。