【摘 要】
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对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况。结果表明：随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低。入口风速过大,加强
【机 构】
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北京化工大学机电工程学院,中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,河南省驻马店供电公司
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对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况。结果表明：随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低。入口风速过大,加强了气流的湍流程度,使烟气层较早降至路面,隧道断面提前充满烟气,使火源附近近地面处的烟气浓度过高。当入口风速较小时,火源上部的部分烟气会逆着风向流动,产生回流现象,所研究工况下烟气不发生回流的临界入口风速为2.2 m/s左右。横截面积相同的情况下,隧道高宽比越小,烟气上升高度越高,隧道下部烟气量越少,利于救援和人员疏散。
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