【摘 要】
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本文通过对地道桥内挡墙采用全拉杆式施工法的研究应用,不但避免了高挡墙常出现的胀模及连续交叉施工受到干扰等问题,还有效的提高工作效率,进而加快施工进度,为尽快恢复路网
【机 构】
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中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司,
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本文通过对地道桥内挡墙采用全拉杆式施工法的研究应用,不但避免了高挡墙常出现的胀模及连续交叉施工受到干扰等问题,还有效的提高工作效率,进而加快施工进度,为尽快恢复路网通车创造有利条件。
In this paper, through the research and application of the full tie rod construction method for the retaining wall in the tunnel, it not only avoids the problems such as bulging mold often appear in the high retaining wall and the interference caused by continuous cross construction, but also effectively improves the work efficiency and then accelerates the construction progress, As soon as possible to restore road network opened to create favorable conditions.
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