【摘 要】
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本文介绍一种载重汽车子午线轮胎内衬层设计的方法,其特征在于首先根据轮胎材料分布确定轮胎内衬层中气密层及过渡层的厚度,轮胎断面点至轮胎胎踵着合点之间的高度,根据不同
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本文介绍一种载重汽车子午线轮胎内衬层设计的方法,其特征在于首先根据轮胎材料分布确定轮胎内衬层中气密层及过渡层的厚度,轮胎断面点至轮胎胎踵着合点之间的高度,根据不同轮胎规格轮辋直径标定值,辅以轮胎胎脚材料膨胀经验系数及轮胎帘布预伸张系数,按照一定的计算公式最终确定轮胎内衬层中气密层和过渡层各点半成品的厚度,根据各点的厚度拟合成轮胎内衬层半成品尺寸过渡曲线,对该过渡曲线进行修正,最终形成轮胎内衬层半成品部件模型.
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