柴油机掺烧气体燃料对ηv和λ的影响

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柴油机掺烧气体燃料如LPG(液化石油气)和CNG(压缩天然气)等,可以大幅度降低柴油机的碳烟排放.对于采用预混合方式掺烧气体燃料的柴油/气体燃料发动机,进入缸内的气体燃料会占据部分工作空间,使得实际进气量减少.另外,许多气体燃料如LPG和CNG等,其理论空燃比高于柴油的理论空燃比,即燃用LPG和CNG需要更多的空气量.因此,掺烧气体燃料会降低柴油机的充气效率ηv和过量空气系数λ,有可能降低发动机的经济性和动力性.
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