【摘 要】
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山区高速公路路堑高边坡具有数量多、施工周期短、地质条件复杂等特点,工程施工安全事故发生率高,进行施工安全风险评估工作十分必要。指标体系法虽然以其易操作性受到评估工程师一致好评,但评估结果受主观因素影响较大。为此,提出了考虑地质分类的高速公路路堑高边坡施工安全评估总体方法,通过两级分类方法对工程中常见的边坡进行分类,并编制了常见边坡评价指标排序与权重系数的推荐表格。评估方法通过现场验证,具有较好的实际操作性和较高的评估精度。
【机 构】
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湖南省平益高速公路建设开发有限公司,湖南省交通科学研究院有限公司
【基金项目】
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湖南省交通科技项目(201907)。
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山区高速公路路堑高边坡具有数量多、施工周期短、地质条件复杂等特点,工程施工安全事故发生率高,进行施工安全风险评估工作十分必要。指标体系法虽然以其易操作性受到评估工程师一致好评,但评估结果受主观因素影响较大。为此,提出了考虑地质分类的高速公路路堑高边坡施工安全评估总体方法,通过两级分类方法对工程中常见的边坡进行分类,并编制了常见边坡评价指标排序与权重系数的推荐表格。评估方法通过现场验证,具有较好的实际操作性和较高的评估精度。
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