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用阴影法和火焰直接成像法对二甲基醚(DME)碰壁喷雾特性和燃烧特性进行了试验研究。研究结果表明,二甲基醚碰壁后沿壁面发展特性与柴油极为相似,即沿壁面径向扩散,形成油雾的爬壁现象,二甲基醚沿壁面发展速度比柴油慢,但碰壁后的反弹量比柴油多;加热条件下二甲基醚碰壁试验研究表明,热碰壁沿壁面的发展速度比冷碰壁快,反弹量比冷碰壁多。在平板上方有一个明显的浓度梯度变化区域,碰壁后期在平板与燃烧室壁面存在一个二甲基醚浓度高的三角区域。二甲基醚碰壁对燃烧滞燃期影响不大,但着火位置造近壁面,大部分的二甲基醚都是着壁之后燃烧