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本文以某学院6号楼为例,研究标识设置对教学楼通道疏散能力影响,测定了不同标识设置情况楼道人流时程,结果表明:自然状态人流速峰值66.8人/min,持时2.823min,拥堵明显;立体标识使人流速峰值提升3%,使峰值持时缩短51.65%,墙面平铺张贴标识使人流速峰值提升1%,使持时缩短44.07%,立体标识优于墙面平铺张贴标识;早期疏导标识使人流速峰值提升6%,使持时缩短60.93%,使峰值出现时刻比自然状态提前约31%,疏散效果明显。同时本文分析了现有标识设置的问题和弊端。