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本文以某学院6号楼为例，研究标识设置对教学楼通道疏散能力影响，测定了不同标识设置情况楼道人流时程，结果表明：自然状态人流速峰值66．8人／min，持时2．823min，拥堵明显；立体标识使人流速峰值提升3％，使峰值持时缩短51．65％，墙面平铺张贴标识使人流速峰值提升1％，使持时缩短44．07％，立体标识优于墙面平铺张贴标识；早期疏导标识使人流速峰值提升6％，使持时缩短60．93％，使峰值出现时刻比自然状态提前约31％，疏散效果明显。同时本文分析了现有标识设置的问题和弊端。