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该文提出了一种基于遥感技术车联网控制系统的设计,采用少量高空遥感观测点代替当前车联网设计中部署的大量基站,参照物联网等系统的技术要素,结合新一代互联网数据组网技术、车载卫星导航定位技术、计算机电信集成技术,充分运用于城市路况交通建设的交互式控制之中,实现城市管理者对车辆流动性的监测与调度引导;同时还研究了控制系统中存在的关键偏差向量因子,结合线性系统和仿真实验得出最优化车联网控制系统的监测车辆和观测点。文章还对车联网未来发展趋势进行了预测和分析。