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系统分析了超高速充液旋压内螺旋翅片过程中轴向拉力和断管倾向. 改善入口模区和旋压区管内(外)润滑条件，优化入口模和挡头结构，精确控制旋压量大小是减少轴向拉力及其断管倾向的主要措施.旋压量增大时轴向拉力增大，当旋压量超过临界值时轴向拉力随旋压量增加而急剧增大.入口模锥角对轴向拉力的影响十分明显，在入口模锥角13°时，轴向拉力最小，随着入口模锥角的增大或减少，轴向拉力均会增大.