【摘 要】
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桩板结构路基是一种新型高速铁路路基结构,由承台板、托梁、桩和地基土组成。目前桩板结构的动力学资料积累较少,对桩板结构的自振频率了解较少。通过大型通用有限元程序建立
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桩板结构路基是一种新型高速铁路路基结构,由承台板、托梁、桩和地基土组成。目前桩板结构的动力学资料积累较少,对桩板结构的自振频率了解较少。通过大型通用有限元程序建立了桩板结构三维有限元模型,计算表明桩板结构的自振频率为0.4～1.5 Hz,影响桩板结构自振频率的三大因素为桩长、跨度和桩侧土模量。
Pile structure Subgrade is a new type of high-speed railway subgrade structure, which consists of bearing plate, joist, pile and foundation soil. At present, the accumulation of dynamic data of the pile structure is small, and the natural frequency of the pile structure is less understood. The three-dimensional finite element model of pile-plate structure is established by a large-scale general finite element program. The calculation shows that the natural frequency of the pile-plate structure is 0.4-1.5 Hz. The three factors affecting pile natural frequency are pile length, span and pile side Soil modulus.
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