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大连——南极梦开始的地方
李海波是一名普通的出租车司机，也是唐山交通文艺广播的优秀路况信息员，每天开着出租车快乐地奔跑在唐山的大街小巷。高高的个子，胖胖的身躯、一张娃娃脸永远充满笑意。如果不是机缘巧合，他永远也不会想到自己会和南极联系到一起。
陈思是唐山交通文艺广播的主持人、记者，主持阳光路节目，负责路况信息工作。由于工作的关系，他和这些路况信息员们非常的熟悉。2012年6月，第八届大连“的哥的姐欢乐节”邀请唐山交通文艺广播选派一名优秀的士司机参加活动。交通文艺广播的领导决定派热心的哥李海波前往大连参加此次活动，这也是对他路况信息工作的肯定和褒奖。
这一届“的哥的姐欢乐节”除了游览大连美景之外，还增加了一项面向全国的士司机的挑战赛，这就是“企鹅的感动·2012零距南极”海昌环保公益活动。这个活动由大连海昌集团主办，旨在宣传极地海洋知识和公益环保理念，这是2012年全国规模最大的环保公益行动，共有10万多名选手踊跃参加比赛。
比赛地点设在风景优美的大连老虎滩公园，共分三个环节，第一轮：笔试交通法规和海洋知识、百米赛跑；第二轮：激流勇进答题能工巧匠；第三轮：海底寻宝、鲸鲨探险。从各个环节的名字您就可以想象得出这次比赛的紧张激烈程度。
随行采访的记者陈思和海波既是主持人和听众的关系，也是非常要好的朋友。他不断地开导海波：比在过程不要紧张，重在参与、享受过程，始终保持一颗平常心。
整个比赛中，酷爱武术、擅长厨艺的海波表现出色，充分展示了唐山出租司机的新形象：阳光热情、充满活力。最惊险的要数鲸鲨探险的环节，从未接触过潜水的士司机必须背上氧气瓶、戴上面罩，近距离和六米长的鲸鲨做一个亲密接触，难度和惊险可想而知。海波还是凭借自己的镇定表现赢得了评委的肯定。
最终，李海波获得第三名的好成绩，获得“极地环保勇士”荣誉称号，并获得了参加全国五大赛区挑战赛的机会。
一个普通的哥的南极梦想已经从当初的朦胧变得清晰。梦想的力量是不能用简单的物理力学来解释的，它的爆发将呈现惊人的冲击波，那将是一种非凡的超越。
天津——追梦征程永不放弃
从大连回到唐山，唐山的哥李海波的心一直不能平静，他将要面对的是华北赛区20强比赛的艰难挑战。
为了帮助海波顺利晋级，唐山交通文艺广播仍然派记者陈思随行采访并担任海波的顾问。陈思为海波搜集了几百页的南极海洋知识题目，鼓励他认真准备、大胆表演、充分展示自己。
2012年7月7号，华北赛区20进10的比赛在天津海昌极地海洋世界举行。唐山的哥海波身穿一身白色练功服，以一套刚劲威猛、大开大合的少林拳技惊四座，赢得了评委的肯定。最终，海波以第四名的成绩成功晋级10强。
十进二的淘汰赛增加了考察选手社会实践能力的环保公益活动和环保制作等内容。交通文艺广播记者陈思帮助海波聯系场地、组织志愿者、策划活动细节。
2012年7月18号，“小小的交换大大的感动”以废旧电池换矿泉水的公益环保活动在唐山多功能体育馆门前如期举行，几百名出租司机和热心听众参加了这次活动。
7月21号的华北赛区决赛，海波的表现十分完美，重新编排的武术套路精彩纷呈、公益活动的视频令人感动，最终海波以华北赛区第一名的成绩入围全国总决赛。
当天下午，海波收到消息，其他四位的士司机已经在各赛区被淘汰，也就是说，他将代表全国的出租司机参与进军南极的终极挑战。
为了自己的梦想，为了不辜负全国同行的期望，海波坚定信心，决不放弃。
西藏——决战巅峰，挥洒激情
“企鹅的感动-2012零距南极”海禺公益环保活动已经进入最后的总决赛阶段。接下来，唐山的哥海波将和另外九名选手带着“零距南极”的希望与梦想，在经历西藏“高峰对决”、重庆
“勇闯加勒比”、烟台“海底两万里”、大连
“孤岛生存”等各种磨练与挑战后，产生全国八强，实现“零距南极”的梦想。
不过，在此之前，他们还要在本地举行一次为西藏群增福利院的孩子们公益募捐的活动。
又是在唐山交通文艺广播记者陈思的协助下，海波和他的朋友们成功地在唐山市幸福花同小区举办了一次“企鹅的感动一爱在西藏”公益活动。来自出租公司的代表、小区居民、热心听众听到了海波的倡议后，纷纷赶到现场捐款捐物，支持这次公益行动。活动现场共募集5400多元善款和价值5000多元的学习用品。
2012年9月15号，来自东北、华北、华中、华南、西南五大赛区的十名选手齐聚拉萨。到达海拔3600多米的拉萨，选手们首先要克服的是高原反应，我们的唐山的哥海波也有一些轻微的高原反应，好在他身体结实，没有倒下。
9月17，真正的巅峰对决开始了，十名选手到达海拔4500多米的羊卓雍错湖畔， 开始进行八公里负重高原徒步行走，男选手负重12公斤、女选手负重8公斤。
尽管海波充分展示自己的实力，但是南于战术上的失误，他的团队输了，海波有些失落。晚上，团队成员没有去参观拉萨夜景，而是聚在一起开会讨论比赛过程，总结经验教训，制定下一次比赛的战略战术。
记者陈思也结合海波在前期比赛中的表现，帮他分析形势、研究对手、确定自己在团队中的位置。
在接下来的比赛中，海波和他的团队成员无论在团队比赛中
还是在个人比赛中都表现出了新的精神面貌，他们的成绩渐渐赶上了另一个团
队。通过大连的孤岛生存关键之战，海波的团队一举超越对手，取得团队胜利，全队五名队
员都获得了进军南极的机会。在宣布最后成绩的那一刻，海波和他的队友欢呼雀跃、紧紧拥跑，激动的泪水尽情的挥洒。
李海波，一个普通的唐山的哥，在经历了一系列的比赛和挑战之后，终于成为了一名真正的极地环保勇士，赢得了去南极圆梦的机会。 南于在本次“企鹅的感动—2012零距南极”海昌公益活动采访报道中的优异表现，唐山交通文艺广播陈思也获邀参加赴南极科考探险报道的机会。
圆梦南极 我心飞翔
2012年12月10号，唐山的哥海波和唐山交通文艺广播的记者陈思从北京出发奔赴南极，开始为期17天的南极科考探险活动。
“企鹅的感动—2012零距南极”海昌公益活动赴南极团队共有七名海选出来的极地勇士，包括唐山的哥海波。此外，还有来中央电视台、辽宁卫视、天津卫视等省级媒体30多人，记者陈思是唯一一个来自地级市的媒体记者。
當地时间12月12号晚上，大家经过30多个小时的航班，经转了阿联酋的迪拜、巴西的里约热内卢终于到达了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。
12月13号，乘坐阿根廷国内航班到达世界最南端的港口城市乌斯怀亚。
12月14号，“企鹅的感动一2012零距南极”海昌公益活动全体团员乘坐俄罗斯的奥特留斯号游轮驶向南极，在大海的对面，是大家的梦想之地一南极。
经过两天的航行，12月16号，队员们终于到达了南极洲的南设德兰群岛，这是南极洲最北端的一片群岛。当冲锋舟载着队员们登岛的时候，大家一下子被南极的美景震撼了。美丽的雪山、巨大的浮冰就那样真实的呈现在眼前。迎接他们的是一群可爱的巴布亚企鹅，这些南极的精灵对人类没有一点恐惧感，甚至他们的哨兵还会主动地靠近人类，观察你。探险队长要求大家和企鹅保持5米以上的距离，如果企鹅走近，队员们要主动给企鹅让路。12月，正是企鹅的孵化季节，它们在小石子筑成的巢穴里孵蛋，丝毫不理会这些远道而来的人类。
交通广播记者陈思在登岛之后迅速采访唐山的哥海波，完成了到达南极之后的第一篇报道《中国的哥登上南极》。这篇报道于当晚通过游轮上的海事卫星网络传回唐山，在唐山交通文艺广播安排播出，并被网络、报纸等媒体转载。
南极那种人与自然的和谐境界让所有队员深深的感动。在南极，企鹅才是主人，人类只是匆匆的过客。海波等极地环保勇士更是体会到保护自然的意义，坚定了把环保进行到底的决心。
按照计划，12月20号，考察队将登上中国南极长城科考站参观。但是由于海浪太大，靠冲锋舟无法登陆，最终登上长城站的计划落空。在距离长城站仅1公里的海面上，全体队员在驾驶舱通过电台和长城站的科考队员对话，表达问候。
唐山的哥海波与长城站站长俞勇的对话引来大家阵阵欢乐的笑声。
海波：我代表全国的出租司机向你们问好
余勇：你好，李师傅，感谢所有的出租司机朋友。
海波：我会通过出租车这个小小的窗口，继续传播环保知识、保护环境。
余勇：谢谢，感谢出租车司机朋友有这样一份爱心和环保意识
海波：我希望我下次来南极是开着我的出租车来。
余勇：我也希望在长城站看到你的出租车。
本来，此次南极之行要在长城站画上圆满的句号，但是没想到美丽却又变化莫测的南极，给大家留下了一点遗憾，这个句号变成了省略号。或许正是这种遗憾才更显现出南极的魅力，永远充满未知，永远值得期待。
在南极的日子，记者陈思克服晕船、通信不畅等重重困难。白天采访，夜间写稿。凌晨两三点钟，等网络不太繁忙的时候，再通过海事卫星网络传回国内。从出发到返程17天的行程当中，系列专题《唐山的哥的南极梦想》从未间断，在听众朋友当中引起热烈反响。
为了更好的宣传此次南极公益环保行动，记者陈思除了为本台发稿之外，还积极向网络、报纸等多种媒体发稿，对唐山的哥的南极环保之旅进行了立体式多角度全方位的报道。唐山广电网、环渤海新闻网、唐山广播电视报、唐山晚报等多家媒体都进行了多次报道。
后记：
从推荐唐山的哥参加“的哥的姐欢乐节”到把的哥成功送到南极，唐山交通文艺广播一直把这项活动作为一个品牌活动来打造。除了记者陈思全程跟随采访报道之外，本频道其他部门和记者也给予了大力的支持和协助。遥远美丽的南极、草根阶层的梦想，这些精彩的看点吸引着听众，每一篇采访报道都牵动的听众的心。
此次活动历时半年多，唐山交通文艺广播共播发专题、消息、连线采访50多篇。这些报道形式活泼、内容生动，比赛环节扣人心弦、南极风光如身临其境，既丰富了交通广播的节目，有提高了频道的收听率，在广大听众当中引起了热烈的反响。
参与“企鹅的感动一2012零距南极活动”是唐山新闻界第一次赴南极采访报道。唐山交通文艺广播作为本次活动当中唯一一家地市级媒体，也充分展示了唐山媒体的形象。实践证明，只要我们积极努力，地市级城市的媒体也可以参与到全国性的大型采访报道当中，这也是提高媒体竞争力和影响力的重要契机。
李海波是一名普通的出租车司机，也是唐山交通文艺广播的优秀路况信息员，每天开着出租车快乐地奔跑在唐山的大街小巷。高高的个子，胖胖的身躯、一张娃娃脸永远充满笑意。如果不是机缘巧合，他永远也不会想到自己会和南极联系到一起。
陈思是唐山交通文艺广播的主持人、记者，主持阳光路节目，负责路况信息工作。由于工作的关系，他和这些路况信息员们非常的熟悉。2012年6月，第八届大连“的哥的姐欢乐节”邀请唐山交通文艺广播选派一名优秀的士司机参加活动。交通文艺广播的领导决定派热心的哥李海波前往大连参加此次活动，这也是对他路况信息工作的肯定和褒奖。
这一届“的哥的姐欢乐节”除了游览大连美景之外，还增加了一项面向全国的士司机的挑战赛，这就是“企鹅的感动·2012零距南极”海昌环保公益活动。这个活动由大连海昌集团主办，旨在宣传极地海洋知识和公益环保理念，这是2012年全国规模最大的环保公益行动，共有10万多名选手踊跃参加比赛。
比赛地点设在风景优美的大连老虎滩公园，共分三个环节，第一轮：笔试交通法规和海洋知识、百米赛跑；第二轮：激流勇进答题能工巧匠；第三轮：海底寻宝、鲸鲨探险。从各个环节的名字您就可以想象得出这次比赛的紧张激烈程度。
随行采访的记者陈思和海波既是主持人和听众的关系，也是非常要好的朋友。他不断地开导海波：比在过程不要紧张，重在参与、享受过程，始终保持一颗平常心。
整个比赛中，酷爱武术、擅长厨艺的海波表现出色，充分展示了唐山出租司机的新形象：阳光热情、充满活力。最惊险的要数鲸鲨探险的环节，从未接触过潜水的士司机必须背上氧气瓶、戴上面罩，近距离和六米长的鲸鲨做一个亲密接触，难度和惊险可想而知。海波还是凭借自己的镇定表现赢得了评委的肯定。
最终，李海波获得第三名的好成绩，获得“极地环保勇士”荣誉称号，并获得了参加全国五大赛区挑战赛的机会。
一个普通的哥的南极梦想已经从当初的朦胧变得清晰。梦想的力量是不能用简单的物理力学来解释的，它的爆发将呈现惊人的冲击波，那将是一种非凡的超越。
天津——追梦征程永不放弃
从大连回到唐山，唐山的哥李海波的心一直不能平静，他将要面对的是华北赛区20强比赛的艰难挑战。
为了帮助海波顺利晋级，唐山交通文艺广播仍然派记者陈思随行采访并担任海波的顾问。陈思为海波搜集了几百页的南极海洋知识题目，鼓励他认真准备、大胆表演、充分展示自己。
2012年7月7号，华北赛区20进10的比赛在天津海昌极地海洋世界举行。唐山的哥海波身穿一身白色练功服，以一套刚劲威猛、大开大合的少林拳技惊四座，赢得了评委的肯定。最终，海波以第四名的成绩成功晋级10强。
十进二的淘汰赛增加了考察选手社会实践能力的环保公益活动和环保制作等内容。交通文艺广播记者陈思帮助海波聯系场地、组织志愿者、策划活动细节。
2012年7月18号，“小小的交换大大的感动”以废旧电池换矿泉水的公益环保活动在唐山多功能体育馆门前如期举行，几百名出租司机和热心听众参加了这次活动。
7月21号的华北赛区决赛，海波的表现十分完美，重新编排的武术套路精彩纷呈、公益活动的视频令人感动，最终海波以华北赛区第一名的成绩入围全国总决赛。
当天下午，海波收到消息，其他四位的士司机已经在各赛区被淘汰，也就是说，他将代表全国的出租司机参与进军南极的终极挑战。
为了自己的梦想，为了不辜负全国同行的期望，海波坚定信心，决不放弃。
西藏——决战巅峰，挥洒激情
“企鹅的感动-2012零距南极”海禺公益环保活动已经进入最后的总决赛阶段。接下来，唐山的哥海波将和另外九名选手带着“零距南极”的希望与梦想，在经历西藏“高峰对决”、重庆
“勇闯加勒比”、烟台“海底两万里”、大连
“孤岛生存”等各种磨练与挑战后，产生全国八强，实现“零距南极”的梦想。
不过，在此之前，他们还要在本地举行一次为西藏群增福利院的孩子们公益募捐的活动。
又是在唐山交通文艺广播记者陈思的协助下，海波和他的朋友们成功地在唐山市幸福花同小区举办了一次“企鹅的感动一爱在西藏”公益活动。来自出租公司的代表、小区居民、热心听众听到了海波的倡议后，纷纷赶到现场捐款捐物，支持这次公益行动。活动现场共募集5400多元善款和价值5000多元的学习用品。
2012年9月15号，来自东北、华北、华中、华南、西南五大赛区的十名选手齐聚拉萨。到达海拔3600多米的拉萨，选手们首先要克服的是高原反应，我们的唐山的哥海波也有一些轻微的高原反应，好在他身体结实，没有倒下。
9月17，真正的巅峰对决开始了，十名选手到达海拔4500多米的羊卓雍错湖畔， 开始进行八公里负重高原徒步行走，男选手负重12公斤、女选手负重8公斤。
尽管海波充分展示自己的实力，但是南于战术上的失误，他的团队输了，海波有些失落。晚上，团队成员没有去参观拉萨夜景，而是聚在一起开会讨论比赛过程，总结经验教训，制定下一次比赛的战略战术。
记者陈思也结合海波在前期比赛中的表现，帮他分析形势、研究对手、确定自己在团队中的位置。
在接下来的比赛中，海波和他的团队成员无论在团队比赛中
还是在个人比赛中都表现出了新的精神面貌，他们的成绩渐渐赶上了另一个团
队。通过大连的孤岛生存关键之战，海波的团队一举超越对手，取得团队胜利，全队五名队
员都获得了进军南极的机会。在宣布最后成绩的那一刻，海波和他的队友欢呼雀跃、紧紧拥跑，激动的泪水尽情的挥洒。
李海波，一个普通的唐山的哥，在经历了一系列的比赛和挑战之后，终于成为了一名真正的极地环保勇士，赢得了去南极圆梦的机会。 南于在本次“企鹅的感动—2012零距南极”海昌公益活动采访报道中的优异表现，唐山交通文艺广播陈思也获邀参加赴南极科考探险报道的机会。
圆梦南极 我心飞翔
2012年12月10号，唐山的哥海波和唐山交通文艺广播的记者陈思从北京出发奔赴南极，开始为期17天的南极科考探险活动。
“企鹅的感动—2012零距南极”海昌公益活动赴南极团队共有七名海选出来的极地勇士，包括唐山的哥海波。此外，还有来中央电视台、辽宁卫视、天津卫视等省级媒体30多人，记者陈思是唯一一个来自地级市的媒体记者。
當地时间12月12号晚上，大家经过30多个小时的航班，经转了阿联酋的迪拜、巴西的里约热内卢终于到达了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。
12月13号，乘坐阿根廷国内航班到达世界最南端的港口城市乌斯怀亚。
12月14号，“企鹅的感动一2012零距南极”海昌公益活动全体团员乘坐俄罗斯的奥特留斯号游轮驶向南极，在大海的对面，是大家的梦想之地一南极。
经过两天的航行，12月16号，队员们终于到达了南极洲的南设德兰群岛，这是南极洲最北端的一片群岛。当冲锋舟载着队员们登岛的时候，大家一下子被南极的美景震撼了。美丽的雪山、巨大的浮冰就那样真实的呈现在眼前。迎接他们的是一群可爱的巴布亚企鹅，这些南极的精灵对人类没有一点恐惧感，甚至他们的哨兵还会主动地靠近人类，观察你。探险队长要求大家和企鹅保持5米以上的距离，如果企鹅走近，队员们要主动给企鹅让路。12月，正是企鹅的孵化季节，它们在小石子筑成的巢穴里孵蛋，丝毫不理会这些远道而来的人类。
交通广播记者陈思在登岛之后迅速采访唐山的哥海波，完成了到达南极之后的第一篇报道《中国的哥登上南极》。这篇报道于当晚通过游轮上的海事卫星网络传回唐山，在唐山交通文艺广播安排播出，并被网络、报纸等媒体转载。
南极那种人与自然的和谐境界让所有队员深深的感动。在南极，企鹅才是主人，人类只是匆匆的过客。海波等极地环保勇士更是体会到保护自然的意义，坚定了把环保进行到底的决心。
按照计划，12月20号，考察队将登上中国南极长城科考站参观。但是由于海浪太大，靠冲锋舟无法登陆，最终登上长城站的计划落空。在距离长城站仅1公里的海面上，全体队员在驾驶舱通过电台和长城站的科考队员对话，表达问候。
唐山的哥海波与长城站站长俞勇的对话引来大家阵阵欢乐的笑声。
海波：我代表全国的出租司机向你们问好
余勇：你好，李师傅，感谢所有的出租司机朋友。
海波：我会通过出租车这个小小的窗口，继续传播环保知识、保护环境。
余勇：谢谢，感谢出租车司机朋友有这样一份爱心和环保意识
海波：我希望我下次来南极是开着我的出租车来。
余勇：我也希望在长城站看到你的出租车。
本来，此次南极之行要在长城站画上圆满的句号，但是没想到美丽却又变化莫测的南极，给大家留下了一点遗憾，这个句号变成了省略号。或许正是这种遗憾才更显现出南极的魅力，永远充满未知，永远值得期待。
在南极的日子，记者陈思克服晕船、通信不畅等重重困难。白天采访，夜间写稿。凌晨两三点钟，等网络不太繁忙的时候，再通过海事卫星网络传回国内。从出发到返程17天的行程当中，系列专题《唐山的哥的南极梦想》从未间断，在听众朋友当中引起热烈反响。
为了更好的宣传此次南极公益环保行动，记者陈思除了为本台发稿之外，还积极向网络、报纸等多种媒体发稿，对唐山的哥的南极环保之旅进行了立体式多角度全方位的报道。唐山广电网、环渤海新闻网、唐山广播电视报、唐山晚报等多家媒体都进行了多次报道。
后记：
从推荐唐山的哥参加“的哥的姐欢乐节”到把的哥成功送到南极，唐山交通文艺广播一直把这项活动作为一个品牌活动来打造。除了记者陈思全程跟随采访报道之外，本频道其他部门和记者也给予了大力的支持和协助。遥远美丽的南极、草根阶层的梦想，这些精彩的看点吸引着听众，每一篇采访报道都牵动的听众的心。
此次活动历时半年多，唐山交通文艺广播共播发专题、消息、连线采访50多篇。这些报道形式活泼、内容生动，比赛环节扣人心弦、南极风光如身临其境，既丰富了交通广播的节目，有提高了频道的收听率，在广大听众当中引起了热烈的反响。
参与“企鹅的感动一2012零距南极活动”是唐山新闻界第一次赴南极采访报道。唐山交通文艺广播作为本次活动当中唯一一家地市级媒体，也充分展示了唐山媒体的形象。实践证明，只要我们积极努力，地市级城市的媒体也可以参与到全国性的大型采访报道当中，这也是提高媒体竞争力和影响力的重要契机。