成熟稳重的相貌、柔软舒适的悬架、轻盈易控的驾驶风格……提起天籁，这些是否已成为你脑海中的固有认知？
　　在很长一段时间里，天籁似乎都是中老年人专属的姿态。厚重的设计感、圆润的整体造型，再加上舒适惬意的驾驶风格，为其完美地塑造了成熟、稳重的形象。而今时代变了，顺势而为的它相貌年轻时尚，配置丰富升级，一如既往的舒适依然是不变的基因，如此看来，它比以往显得更加从容。
　　年轻时尚，配置丰富
　　全新的家族样式让如今的天籁完全摒弃了以往的视觉感受，V-motion设计语言年轻又动感，扁平化的格栅配上回旋镖样式的大灯，相比老款更有冲击力。丰富的科技化配置是如今天籁在竞争中的一大利器，主流舒适性配置自然不在话下，与此同时NISSAN i-SAFETY安全科技的加持则显得更为重要。它包含了FEB前方紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSW侧方盲区预警系统、EAPM防误踏油门系统及带MOD移动物体检测的AVM全景影像系统等一整套安全配置。
　　不忘初心，舒适依旧
　　相信所有知道天籁的人都不会否认它的舒适，什么“头等舱座椅”“行走的沙发”等等形容都是它一直以来强调舒适感受的最好佐证。无论怎么改、怎么换，属于这款车型的核心基因自然不能旁落。舒适性极佳的零重力座椅，在设计上更加贴合人体工程學，让身体压力可以平衡地分布在座椅表面，提供最贴合腰背的支撑。
　　如今的市场环境下，坚持自然吸气的厂商越来越少，日产算是其中一个。无论趋势与否，自吸的平顺畅快之感，始终是涡轮增压无法比拟的。天籁继续使用着2.5L CVT的标志性组合，虽然从账面数据看，137kW的最大功率与234N-m的峰值扭矩与主流2.0T发动机存在一定的差距，不过别担心，实际的驾驶感受并不肉。天籁所营造出的惬意、得心应手的那种感受很符合它的风格。从转向的力度、油门踏板的灵敏、悬架的设定都会让你被舒适的感受所包围。
　　如今的天籁，在保有一如既往舒适基因的同时，年轻了，也动感了，但却并不张扬；各方面更趋于均衡的表现，让天籁在应对竞争激烈的中级车市场时显得更加从容。