论文部分内容阅读
[摘要]：隧道衬砌渗漏水问题是目前国内已营运的隧道普遍存在的问题，尤其是在多道施工缝处，隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗漏水更为严重。本文作者根据多年从事隧道防排水施工的实践经验，在分析了隧道施工方面产生渗漏水原因的基础上，从隧道防水及隧道排水两个方面对隧道防排水施工质量控制要点进行了初步的思考。
[关键词]：隧道 防排水 施工质量 思考
中图分类号：TQ174.6+53.1 文献标识码：TQ 文章编号：1009-914X（2012）32- 0198-01
前言
公路隧道越来越多地被用于解决经济环保、线路长度、公路纵平面线形标准、路基深挖等一系列问题。由于经济的快速发展， 社会对公路隧道的建设要求越来越高， 不仅要求满足各项技术标准，而且要有安全流畅、清洁、干燥的洞室环境，以确保车辆安全正常地运行。因此， 公路隧道的防排水问题就成为确保安全、 正常运行的必要条件之一。从我国目前已建成的公路隧道情况来看，仍然存在着不同程度的渗漏水现象，主要有路面渗水、混凝土衬砌内渗水、施工缝漏水等。这不仅影响着行车安全， 而且对隧道的结构、管理设施、电器设备以及隧道洞内的外观也有很大影响。渗漏水问题已成为隧道施工的一项多发病，必须引起高度重视。
1.隧道施工产生渗漏水的原因
1.1 材料因素
隧道防水所采用的材料如防水卷材等，其生产的厂家很多，难免会有多种品牌，如果在采购中稍有疏忽，材料的质量不能达标，比如拉伸的强度不够或者卷材厚度不均等都会影响到防水效果。当有这样的质量问题存在时，就可能出现裂缝和破损而导致漏水现象。
1.2施工质量问题引起渗漏水
由施工质量问题引起渗漏水现象主要有以下几种情况：第一，排水管道的设置如果不符合要求，会导致排水不顺畅，直接造成水压增大而形成渗漏；第二，由于喷射混凝土有时会不密实，会有很多空隙，很容易透水，造成渗漏；第三，防水卷材的连接缝很多，如果涂抹粘合剂时出现涂抹不均，就会出现缝隙；铺设固定防水卷材时如果射钉破损，这时也会造成破损处漏水。
2. 隧道防排水施工质量控制要点
2.1 隧道防水施工质量控制要点
2.1.1 地表处治
隧道所处地区的地表水，主要因为雨季而暂时性的流水。隧道两侧1km范围内有三处泉水，但是出水量较小，所以在这里未考虑地表处治。
2.1.2 暗洞防水
在初期支护与二次衬砌间设置防水板来防水。防水板要有能检查密度的无纺布，并且材质要易于焊接。在安装防水板之前要检查混凝土的表面，检查表面是否平整，有无突起的钢筋等，如果有需要应切断并用砂浆抹平。初喷混凝土表面需平整，凹凸不超过±3cm。将无纺布衬垫贴在混凝土的表面，然后用射钉锚固。防水板的铺设需采用专用的熔接器使缝隙粘合牢固，粘合剥离强度需要达到一定的标准，不得小于防水板的抗拉强度。
防水板之间的粘和部位要采用真空加压的方法来检测。混凝土接缝处需要有防水功能，防水板若有破洞需及时修复。为排除止水带底部的气泡等空隙，要加强混凝土的振捣，使混凝土和止水带能紧密结合。检查止水带接头方法是否采用了复合接或者搭接。还有二次衬砌时要采用抗渗的混凝土以防水。
2.2 隧道排水施工质量控制要点
隧道洞内应当设置有纵向排水系统，这个系统的设置要按照消防污水、地下水和营运清洗污水分离排放的原则，这样就能够避免积水，保证排水的畅通。
2.2.1 环向排水管检查
环向排水管进場以后，首先要检查它的出场合格证，检查其规格、型号和孔径等，看是否符合标准。之后进行外观检查，主要检查其塑料管是否有变形破损、有无老化等现象。在安装之前，还需要进行安装检查。对于环向排水管来说，要保证它们之间基本的布设间距，当局部水量过大时可根据情况来增加，但是不能因为旱季而减少环向排水管道。
正常铺设条件下，每一通道设一根环向排水管，在涌水断层等地每道设两根。当出现岩面大面积裂隙渗水时，且水压都较小，这时可以采用喷射混凝土的方法来堵水，之后再铺设排水管。在这里需要加大速凝剂的用量，且采用连续喷射，主裂缝不喷射混凝土，以用来集中水流进入环向排水管；当岩面出现大面积淋水时，这时要先用排水管来排水，然后其上覆盖铁丝网并喷射混凝土。安装环向排水管，要沿环向尽量紧贴渗水岩面，不得有不平整现象。安装时，先用钢卡固定好后再喷射混凝土，环向排水管应牢固并且畅通的连接下部的纵向排水管。
2.2.2 纵向排水管检查
纵向排水管的检查，首先要检查排水管的出厂合格证，检查其材质和规格是否符合标准。其次检查其外观，检查管是否老化变形，看管壁厚度是否符合标准，管身有没有孔洞等损坏。最后进行安装检查。因为纵向排水管的位置位于墙角冰冻线以下，管身容易出现不平，这样就会造成排水不通畅。因此必须严格控制铁卡子的标高，使管道有符合标准的坡度，以保障排水的顺畅。为使泥沙不能进入纵向排水管道，在施工前先将排水管用土工布包裹，然后将排水管下半部分用防水板半包裹，用来使水流集中流入管内，以防地下水在排水管处漫流。纵向排水管在整个过程中起到的是中转的作用。施工过程中必须仔细检查各个排水管道的连接处，尤其是采用三通连接时，要确保三通预留位置的准确性，接头必须牢固以防止脱落。
2.2.3横向引水管的检查
横向引水管的检查，首先进行外观检查，各种规格、管壁厚度和有没有损坏等。然后是安装检查。横向引水管是中央排水沟和纵向排水管的连接通道，位于隧道仰拱之下，在施工时要仔细检查三通连接头是否牢固、密实。横向引水管的下端接在中央排水沟的过滤层中，要固定好端头和管身，避免在填仰拱时误将横向引水管的端头拉出，甚至造成管身的破裂，导致经过纵向排水管的排水在路面以下漫流甚至冒出路面。
2.2.4 中央排水沟的检查
中央排水沟的检查，首先是对于出场合格证的检查。检查各种规格、管径和壁厚等。其次是外观检查。检查管身有无破损、变形，有没有渗水，还要检查进水孔径和间距是否符合规定的要求，再检查管得端头是否平齐，接头有没有漏水等等。在铺设管道时，有孔的一面朝上，并且要防止混凝土或沙子进入孔洞，以免堵塞透水孔；管段的接缝要用水泥砂浆来密封，管段大口端下用素混凝土填实，然后通水试验，若有漏水要及时修补。然后是进行排水管基础的检查。
在无仰拱地段要求基础必须平整密实，还要求标高纵坡与仰拱段落一致。在有仰拱的地段用贫混凝土来做基座，这样是为了调整中央排水管的坡度，也可以固定住混凝土管，使之不易在施工过程中来回晃动。所以既要检查中央排水管总体坡度，又要检查局部管段的坡度，不要出现高低不平的现象。之后再进行碎石过滤层的检查。所用碎石颗粒必须符合要求，要过筛进行筛选，滤层顶部的土工布必须固定，以防止水泥浆的进入而破坏碎石滤层的过滤作用。再接下来是中央排水沟的沉沙井的检查。这里主要检查井的位置和尺寸、井盖、保温层和梯凳设置是否符合设计要求。最后是中央排水沟的出口处保温层的检查。特别是在严寒地区，保温层的施工要严格按照设计规划来进行，以保证冬季的排水畅通。
2.2.5 边沟排水
边沟的作用主要是用来排除消防污水、运营清洗污水和路面的积水等，在施工时需要检查它的防渗性、坡度和沉沙井是否符合设计要求。
结束语
隧道防渗漏水往往取决于防水材料的质量、施工的方法、施工人员的技术水平。所以认真抓好工序的每一个环节，会比多设一道防线效果好。隧道的防排水施工是隧道的特殊工序，只有进行严格的材料检验，严格的施工工艺，加强对施工人员的教育，提高施工人员防排水专业素质，加强技术管理，才能保证工程质量。隧道作为地下工程结构，防排水是一项综合工程，要贯彻防、排、截、堵相结合， 因地制宜，综合治理的原则，才能收到良好的效果。
参考文献：
[1] 张晓玮. 高速铁路隧道防排水施工工艺[J]. 中国新技术新产品， 2009，（03） .
[2] 段杰. 浅谈隧道防排水施工技术[J]. 科技资讯， 2010，（21） .
[3] 张雷. 隧道防排水施工技术[J]. 经营管理者， 2010，（11） .
[关键词]：隧道 防排水 施工质量 思考
中图分类号：TQ174.6+53.1 文献标识码：TQ 文章编号：1009-914X（2012）32- 0198-01
前言
公路隧道越来越多地被用于解决经济环保、线路长度、公路纵平面线形标准、路基深挖等一系列问题。由于经济的快速发展， 社会对公路隧道的建设要求越来越高， 不仅要求满足各项技术标准，而且要有安全流畅、清洁、干燥的洞室环境，以确保车辆安全正常地运行。因此， 公路隧道的防排水问题就成为确保安全、 正常运行的必要条件之一。从我国目前已建成的公路隧道情况来看，仍然存在着不同程度的渗漏水现象，主要有路面渗水、混凝土衬砌内渗水、施工缝漏水等。这不仅影响着行车安全， 而且对隧道的结构、管理设施、电器设备以及隧道洞内的外观也有很大影响。渗漏水问题已成为隧道施工的一项多发病，必须引起高度重视。
1.隧道施工产生渗漏水的原因
1.1 材料因素
隧道防水所采用的材料如防水卷材等，其生产的厂家很多，难免会有多种品牌，如果在采购中稍有疏忽，材料的质量不能达标，比如拉伸的强度不够或者卷材厚度不均等都会影响到防水效果。当有这样的质量问题存在时，就可能出现裂缝和破损而导致漏水现象。
1.2施工质量问题引起渗漏水
由施工质量问题引起渗漏水现象主要有以下几种情况：第一，排水管道的设置如果不符合要求，会导致排水不顺畅，直接造成水压增大而形成渗漏；第二，由于喷射混凝土有时会不密实，会有很多空隙，很容易透水，造成渗漏；第三，防水卷材的连接缝很多，如果涂抹粘合剂时出现涂抹不均，就会出现缝隙；铺设固定防水卷材时如果射钉破损，这时也会造成破损处漏水。
2. 隧道防排水施工质量控制要点
2.1 隧道防水施工质量控制要点
2.1.1 地表处治
隧道所处地区的地表水，主要因为雨季而暂时性的流水。隧道两侧1km范围内有三处泉水，但是出水量较小，所以在这里未考虑地表处治。
2.1.2 暗洞防水
在初期支护与二次衬砌间设置防水板来防水。防水板要有能检查密度的无纺布，并且材质要易于焊接。在安装防水板之前要检查混凝土的表面，检查表面是否平整，有无突起的钢筋等，如果有需要应切断并用砂浆抹平。初喷混凝土表面需平整，凹凸不超过±3cm。将无纺布衬垫贴在混凝土的表面，然后用射钉锚固。防水板的铺设需采用专用的熔接器使缝隙粘合牢固，粘合剥离强度需要达到一定的标准，不得小于防水板的抗拉强度。
防水板之间的粘和部位要采用真空加压的方法来检测。混凝土接缝处需要有防水功能，防水板若有破洞需及时修复。为排除止水带底部的气泡等空隙，要加强混凝土的振捣，使混凝土和止水带能紧密结合。检查止水带接头方法是否采用了复合接或者搭接。还有二次衬砌时要采用抗渗的混凝土以防水。
2.2 隧道排水施工质量控制要点
隧道洞内应当设置有纵向排水系统，这个系统的设置要按照消防污水、地下水和营运清洗污水分离排放的原则，这样就能够避免积水，保证排水的畅通。
2.2.1 环向排水管检查
环向排水管进場以后，首先要检查它的出场合格证，检查其规格、型号和孔径等，看是否符合标准。之后进行外观检查，主要检查其塑料管是否有变形破损、有无老化等现象。在安装之前，还需要进行安装检查。对于环向排水管来说，要保证它们之间基本的布设间距，当局部水量过大时可根据情况来增加，但是不能因为旱季而减少环向排水管道。
正常铺设条件下，每一通道设一根环向排水管，在涌水断层等地每道设两根。当出现岩面大面积裂隙渗水时，且水压都较小，这时可以采用喷射混凝土的方法来堵水，之后再铺设排水管。在这里需要加大速凝剂的用量，且采用连续喷射，主裂缝不喷射混凝土，以用来集中水流进入环向排水管；当岩面出现大面积淋水时，这时要先用排水管来排水，然后其上覆盖铁丝网并喷射混凝土。安装环向排水管，要沿环向尽量紧贴渗水岩面，不得有不平整现象。安装时，先用钢卡固定好后再喷射混凝土，环向排水管应牢固并且畅通的连接下部的纵向排水管。
2.2.2 纵向排水管检查
纵向排水管的检查，首先要检查排水管的出厂合格证，检查其材质和规格是否符合标准。其次检查其外观，检查管是否老化变形，看管壁厚度是否符合标准，管身有没有孔洞等损坏。最后进行安装检查。因为纵向排水管的位置位于墙角冰冻线以下，管身容易出现不平，这样就会造成排水不通畅。因此必须严格控制铁卡子的标高，使管道有符合标准的坡度，以保障排水的顺畅。为使泥沙不能进入纵向排水管道，在施工前先将排水管用土工布包裹，然后将排水管下半部分用防水板半包裹，用来使水流集中流入管内，以防地下水在排水管处漫流。纵向排水管在整个过程中起到的是中转的作用。施工过程中必须仔细检查各个排水管道的连接处，尤其是采用三通连接时，要确保三通预留位置的准确性，接头必须牢固以防止脱落。
2.2.3横向引水管的检查
横向引水管的检查，首先进行外观检查，各种规格、管壁厚度和有没有损坏等。然后是安装检查。横向引水管是中央排水沟和纵向排水管的连接通道，位于隧道仰拱之下，在施工时要仔细检查三通连接头是否牢固、密实。横向引水管的下端接在中央排水沟的过滤层中，要固定好端头和管身，避免在填仰拱时误将横向引水管的端头拉出，甚至造成管身的破裂，导致经过纵向排水管的排水在路面以下漫流甚至冒出路面。
2.2.4 中央排水沟的检查
中央排水沟的检查，首先是对于出场合格证的检查。检查各种规格、管径和壁厚等。其次是外观检查。检查管身有无破损、变形，有没有渗水，还要检查进水孔径和间距是否符合规定的要求，再检查管得端头是否平齐，接头有没有漏水等等。在铺设管道时，有孔的一面朝上，并且要防止混凝土或沙子进入孔洞，以免堵塞透水孔；管段的接缝要用水泥砂浆来密封，管段大口端下用素混凝土填实，然后通水试验，若有漏水要及时修补。然后是进行排水管基础的检查。
在无仰拱地段要求基础必须平整密实，还要求标高纵坡与仰拱段落一致。在有仰拱的地段用贫混凝土来做基座，这样是为了调整中央排水管的坡度，也可以固定住混凝土管，使之不易在施工过程中来回晃动。所以既要检查中央排水管总体坡度，又要检查局部管段的坡度，不要出现高低不平的现象。之后再进行碎石过滤层的检查。所用碎石颗粒必须符合要求，要过筛进行筛选，滤层顶部的土工布必须固定，以防止水泥浆的进入而破坏碎石滤层的过滤作用。再接下来是中央排水沟的沉沙井的检查。这里主要检查井的位置和尺寸、井盖、保温层和梯凳设置是否符合设计要求。最后是中央排水沟的出口处保温层的检查。特别是在严寒地区，保温层的施工要严格按照设计规划来进行，以保证冬季的排水畅通。
2.2.5 边沟排水
边沟的作用主要是用来排除消防污水、运营清洗污水和路面的积水等，在施工时需要检查它的防渗性、坡度和沉沙井是否符合设计要求。
结束语
隧道防渗漏水往往取决于防水材料的质量、施工的方法、施工人员的技术水平。所以认真抓好工序的每一个环节，会比多设一道防线效果好。隧道的防排水施工是隧道的特殊工序，只有进行严格的材料检验，严格的施工工艺，加强对施工人员的教育，提高施工人员防排水专业素质，加强技术管理，才能保证工程质量。隧道作为地下工程结构，防排水是一项综合工程，要贯彻防、排、截、堵相结合， 因地制宜，综合治理的原则，才能收到良好的效果。
参考文献：
[1] 张晓玮. 高速铁路隧道防排水施工工艺[J]. 中国新技术新产品， 2009，（03） .
[2] 段杰. 浅谈隧道防排水施工技术[J]. 科技资讯， 2010，（21） .
[3] 张雷. 隧道防排水施工技术[J]. 经营管理者， 2010，（11） .