论文部分内容阅读
汽车点火系统工作性能的好坏,主要取决于最大次级电压、点火能量及点火提前角3个方面的综合影响。最大次级电压低,会使火花塞不能正常跳火;点火能量不足,会使混合气不能正常点燃;点火提前角过大或过小,则会使点燃后的混合气不能正常燃烧。这些均会导致发动机功率下降,油耗上升,运转失常。 分电器触点间隙的调整是否适