路基路面养护课程改革整体设计

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  摘要:本文通过对《路基路面养护》课程的整体改革设计,采用以实际工程项目为载体的项目教学,突出学生的理论与实践相结合,促进可持续发展,在课程改革过程中,针对课程的内容、教学方法、考核等进行全面的调整,为实现高职培养真正的高素质技能型人才奠定基础。
  关键词:课程改革 整体设计 考核评价
  1 课程性质与定位
  《路基路面养护》是“高等级公路维护与管理”的一门专业核心课程。本课程突出能力培养,以培养职业能力为目标,包括专业能力、实践能力和社会能力。学生通过学习,逐步掌握一定的道路路基路面养护评价的方法和通過评价分析确定病害产生的原因,根据原因提出相应处理措施和方法的专业能力,包括路基各种病害的分析、评价、处理的能力、沥青路面、水泥混凝土路面道路工程使用质量评价和评定,以及根据路面的评定确定养护方案,编写施工组织和计算机应用的能力。在质量评价过程中还能够培养实验检测、工程测量等方面的操作能力,同时通过定岗实习,学生还具备了一定的职业岗位要求的能力和参与社会能力,以满足施工一线道路工程试验检测岗位的需求。
  2 课程整体设计
  在课程整体设计过程中,我们采用了123的课程设计方案,即一个中心,以职业能力培养为中心,两条路线,即理论与实践并重的路线,3个阶段,即理论——实践——理论的学习阶段,通过一段时间的理论学习,然后进行为期一周的实践,带着问题下去,带着问题回来,再进行理论学习,有利于学生学习的理解,基本符合教育教学的基本理念。
  在课程整体设计的过程中设计的重点是教学项目设计,本课程是以工程实践作为教学的前提条件,随着高等职业教育教学的发展,培养高素质技能型的应用人才是培养目标,为加强理论和实践的结合,以工作岗位需求作为课程的教学方向,因此在课程设计过程中,坚持两个原则,一是能力为主,二是理实结合,课程设计的重点是让学生通过学习知道应该掌握什么,会什么,做什么。把理论的内容和工作实际结合起来,那么课程在整体设计过程中的关键就是将学习领域和行动领域结合起来,通过工作操作及工程实践作为衔接,为此,我们课程团队深入施工企业、设计院所、建设单位,进行了大量而深入的专业调研,与企业专家及一线技术人员共同探讨毕业生在企业从事道路工程养护、数据分析、试验检测、养护新技术等相关工作的内容、范围、深度等问题,共同进行职业能力与工作过程分析,归纳教学项目。使课程设计突出了工作过程,并将知识的学习贯穿于工作过程的实践中,最终达到培养学生职业能力与素质的要求。
  在课程整体设计中注重人才培养的目标设计,即培养社会需求的、企业需要的、适应岗位的人才,通过本课程教学,学生不仅要掌握一定的专业知识,还要养成良好的职业素质和职业道德,根据目前高等职业教育发展的需求,兼顾学生的可持续发展能力,因此在目标设计上,既有专业能力,还要有方法能力和社会能力。
  在选取教学内容过程中,对教学内容进行符合工程实际要求,针对工程的任务,以实际工程项目为载体展开教学,突出了教学与实际相符合,学习与工作相结合,内容与工作岗位相同,促进了学生在学习过程中就能够了解和接触工作内容,真正达到零距离就业的指标要求。
  3 教学情境设计
  在教学情境设计上,以公路工程养护工作项目为载体设计课程内容,以职业道德、职业能力培养为目标,融入企业要求,引入相关标准,如公路养护工程规范、路基设计规范、路面设计规范、公路工程质量评价标准等行业标准,以及设计单位对工程建设文本编制的相关要求,养护管理单位的道路调查标准,格式等。
  根据下达的工程设计调查任务书的要求,需要学生完成的内容,要求,规格在第一次课程授课过程中告诉学生,这样学生在学习过程中就有了针对性,当然由于公路养护工程是一个复杂的系统的工程,涉及到公路建设的各个组成部分,所以在授课过程中级工程任务下达的过程中,应针对本课程有针对性的进行,本课程在教学过程中主要包括以下几个教学内容,分别为:路基的调查与评价,路基病害的原因分析和处治,沥青路面的调查与评价,沥青路面病害的原因分析和处治,水泥混凝土路面病害的原因分析和处治方法,养护安全作业等六个方面。做好工程项目的设计是我们在课程整体设计过程中的重中之重。
  4 教学方法与手段设计
  在《路基路面养护》课程教学中综合运用角色代入法和竞争教学法进行教学,以一个标准班40人为例,本课程根据工程建设的实际需求,将40人分为四个小组,每个小组自己给自己小组起一个名字,作为一个企业,然后根据工程实际下达相应的任务书,这样四个小组都要完成相应的工程任务,工程任务为同一个,确定相应的评价方法,在教学过程中参考了公路招投标的评价方法,在本课程结束的时候,各个小组也完成了相应的工程任务书的要求内容,一般包括工程设计和施工组织两个部分,由各小组和老师组成5人的评价委员会,对四个小组完成的文件进行评价打分,将根据评价打分结果计入到期末的总评当中,既充分调动了学生学习本课程的积极性和创造性,又能够加入竞争意识,形成小组的凝聚力和团结力,取得了较好的教学效果。
  本课程在教学过程中把传统教学手段与现代教学手段充分结合,将计算机技术、网络技术和先进的试验教学设备、虚拟教学运用于教学之中,由于公路养护与公路建设不同,必须进行调查病害,现场确定或者通过相应的检测才能确定病害产生的原因,因此运用多媒体技术,在实际工程调查过程中,选取一定路段的工程进行道路状况、地形、地物、水文条件,以及在实际工程检测过程中的试验数据等做成基础数据包,上传到网上,学生根据自己的需要进行查找,这些资料都是在实际工程建设过程中实际资料,足以满足课程学习和模拟过程的资料需求。
  5 考核与评价体系设计
  为突出评价职业技能培养的效果和程度,进行了课程的考核评价改革,将原来的一张卷改为三个部分,一个是根据企业的日常考核,将其分为两个部分,一是上课考勤的出勤情况,二是小组内的评价考核,第二部分为完成成果评价,每一个小组的完成内容经过评审小组考核进行评价给分,这一部分可根据小组的实际情况,小组成员一样,或者根据小组的工作情况进行差额评价,第三部分为理论考核,本课程在考核过程中采用闭卷考试,通过闭卷考试本课程组任务主要提高学生的两个方面的能力,一方面是专业理论内容的掌握情况,一方面促进学生的记忆力水平,我们说记忆力是可以训练和提高的,通过理论考试,促进学生对知识的理解,常说读书百遍其意自见,一定要加强理论上的学习,才能保证学生的可持续发展能力,本考核改革即为学生就业提升了职业就业能力,又为学生今后的可持续发展奠定扎实的基础。
  6 结语
  通过课程的整体教学设计,通过一轮教学实践,发现一些问题,如何调整和进一步调整还需进行重视:①教学工作量大、对教师的素质要求高,教学设计中采用以工程实际作为教学依据,布置的任务要让学生能完成,需要在各个不同的环节进行课余时间的辅导,问题多,时间比较紧张,②在教学过程中,采用“项目教学”的教学模式,该模式突出了理论在实践中的应用,涉及范围广,致使本门课程的理论知识的系统性不够强,课程内容与教材有差异。③学生以前接受的大多是传统的教学方法,自主学习能力较差、学习积极性不高,刚开始面对学习任务会感到压力较大、面对工作无所适从,信心不足,这就需要教师采用灵活多样的教学方法提高学生的兴趣,同时设法让学生能阶段性地产生成就感,激发学习动力。
  参考文献:
  [1]杨启亮.课程改革中的教学问题思考[J].教育研究,2002(06).
  [2]张华.课程与教学整合论[J].教育研究,2000(02).
  [3]汪霞.课程研究若干理论问题的探讨[J].教育理论与实践, 1999(08).
  作者简介:
  沈艳东(1973-),男,吉林长春人,教授,研究方向:公路与桥梁,教育教学管理。
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