【摘 要】
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机械设备在运行过程中会发生不同程度的损耗,进而带来相应的故障.主要阐述了机械设备零部件中出现的常见故障,分析了故障诊断流程与传统常用的故障诊断方法及机械设备故障诊断的发展趋势,提供了较为完整的机械故障可靠性分析技术,以期为以后的相关研究提供一定参考价值.
【机 构】
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辽宁省大连市博锋智能科技(大连)有限公司,辽宁大连116601
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机械设备在运行过程中会发生不同程度的损耗,进而带来相应的故障.主要阐述了机械设备零部件中出现的常见故障,分析了故障诊断流程与传统常用的故障诊断方法及机械设备故障诊断的发展趋势,提供了较为完整的机械故障可靠性分析技术,以期为以后的相关研究提供一定参考价值.
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针对高压供油泵主轴轴承润滑问题,引入多相流模型模拟计算出润滑油膜的气穴分布,运用Fluent软件建立高压供油泵主轴端滑动轴承油膜有限元模型.依据计算流体动力学原理,运用瞬态仿真的方法分析计算不同转速、进油压力和油品黏度对油膜特性的影响.研究结果表明:转速和油品黏度增加都会增大空穴面积,降低润滑效果,但油品黏度增加会使油膜承载力增大,又对润滑有一定积极作用;进油压力增加使空穴气体平均体积分数减小,油膜承载力增加,有助于润滑,增大进油压力是增强润滑效果的有效方法.
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为改善某民用飞机失速特性欠佳的问题,采用数值计算和风洞试验方法设计了加装在机翼上的失速条,对气动力和流场特性进行分析,并利用风洞试验研究了加装失速条后某民用飞机的失速特性.研究结果表明,加装失速条会降低最大升力系数并改变机翼上的流动分离位置,明显改善飞机的纵向力矩特性和横滚特性.
研究表面微观结构对液滴动态润湿性能的影响,具有重要的科学意义和工程应用价值.多体耗散粒子动力学(MDPD)方法是一种介观尺度的模拟方法,可以实现不同微结构表面与流体间的相互作用.通过与实验和模拟结果进行对比的方法验证了液滴浸润固体壁面模型的准确性和可行性,系统研究了微结构参数对表面浸润性能的影响.结果表明:微柱高度对液滴浸润状态的影响并不是一直存在,微柱高度为1时,固壁表面均表现为亲水;微柱高度为2时,随着面积分数的增大,固壁表面由疏水变为亲水;微柱高度超过阈值2时,固液作用基本不会改变.
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