固体运载火箭多约束弹道优化

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主动段弹道设计及优化对提高固体运载火箭运载能力具有重要的意义。提出两种有利于工程实现的主动段俯仰程序角设计方法,分别为末级一次开机方式和末级两次开机方式。基于遗传算法与序列二次规划法组成的复合优化算法,实现了两种程序角对应的弹道优化仿真计算,并进行对比分析。仿真结果表明采用末级两次开机的方式可有效提高火箭运载能力。
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