[摘 要]由于海边环境恶劣，加之原有设计问题，码头固定气动立式罐损坏严重。通过改进进气口、气水分离装饰和环形气化分配器并制定标准化操作规程，大量节约了劳动时间及劳动强度。并且为同类型罐的改造积累具有极强可操作性的模板。
　　[关键词]固定气动立式罐；码头水泥罐；气水分离；环形气化分配器
　　中图分类号：TV91 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0261-01
　　海洋钻井公司码头固定气动立式罐（由于大多为储存水泥用，以下简称为水泥罐）有10个，其中油层水泥固定罐4个，表层水泥固定罐为6个，这10个罐承担着海上9条平台的水泥、石粉的输送和储存任务，每年的输送水泥量在15000吨左右，输送储存的任务艰巨，在生产繁忙的季节，单天的水泥进出量可达300吨。由于海边环境恶劣锈蚀严重，再加上原有的设计问题，出现了多处损坏，经常出现1-2个罐不能正常使用。我们针对这种情况制定了精细的修理措施，对固定四连罐（油层水泥罐）进行了维护修理，对不合理的地方进行了改进，并取得了良好的效果。
　　一、改进进气口及气水分离装置
　　由图1、2可以看出，在改造前进气口为马牙扣在接空压机时需用铁丝进行固定、密封，效果自然不好且存在一定的危险性。在改造后采用1∥由壬连接，在连接好空压机后只需用小榔头砸紧即可，这样连接紧密、稳固，由壬密封性较马牙口有大幅提高，并且现场可操作行强、安全系数高，达到现场三标标准。
　　水汽进入水泥罐，是造成水泥受潮的主要原因，他的危害是轻则影响水泥气化程度，延缓倒水泥的速度，重则导致水泥在水泥罐内凝固。为了预防此类事故的发生，为此我们对总进气管线和气水分离装置的位置进行了改造。
　　总进气管线进气口高排气口低，这样在即使自空压机进来的空气含有大量的水汽在冷凝后形成水滴，也会聚集在管线下部，因為管线有一定的斜度，水滴汇集在一起在流向低处自排气口排出，而不会进入水泥罐，造成水泥受潮、凝结。
　　改造前气水分离装置就一个在进气口前端，在较冷的天气里由于空压机排出的气体虽然经过气水分离，但是由于在气水分离装置的后面管线依然凝结有水滴，容易进入罐造成堵塞，另外由图4可以看出，进气、排空等阀门排列较远不利于现场操作。改造后，每个水泥罐都加装了独立的气水分离装置，位置靠近罐的进气口，管线的暴露长度少凝水量大大的降低，且所有操作阀门都集中在一起成向上的角度，从根本上杜绝水滴的流入，在气水分离装置的下部开有放水孔，可定时清除积累的水分，有力的保障施工气体的干燥。
　　二、环形气化分配器及进气管线单向阀的改进
　　环形气化分配器的作用是气化水泥和助流，在改造前由于材料为钢管无法拆卸、保养，在长时间的倒灰作业后残留水泥不断堆积，最终导致管线堵塞如图6所示，且分配器管线较细，水泥罐进气口小，进气量少不利于水泥的气化。针对上述情况，我们对环形气化分配器进行了改进，首先是增大水泥罐的进气口、加粗环形气化分配器管线，增加进气效能以满足水泥气化的要求，其次环形气化分配器是改用胶皮管线，并且采用专用的三通对其进行分段连接，以利于平时的保养维护。
　　进气管线单向阀是防止水泥罐倒返至进气管线的关键部件，在输送水泥结束后，如果操作不当或排空堵塞在停止空压机后，水泥罐会残留一定的压力，这是单向阀不起作用的话，罐内粉尘会倒返至进气管线，严重时会发生堵塞进气管线的事故。为此我们改老式的平直弹簧单向阀为阶差式弹簧单向阀，增加了密封的可靠性，减少了水泥倒返进气路的几率。
　　三、给水泥罐水泥出口加装防水套，增加罐区应急工具箱。
　　在改造前水泥罐出灰口裸露在外，在刮风下雨天会发生水倒灌进出灰口，如果此时出灰口有水泥，会发生水泥凝结堵塞出灰口的事情，为了防止此种现象的发生我们对每个出灰口加装了防水套如图10所示，在实际应用中也起到了良好的效果。
　　在以往的倒水泥作业中，经常会出现倒灰工具损坏的情况，由于事情发生突然现场无备用工具，再回单位取工具会耽误大量时间，所以我们在码头增加了应急工具箱（图11），备齐倒水泥作业的必备工具，杜绝此类事情的发生。
　　四、总结
　　码头水泥罐是否能正常工作，关系着海上平台的生产是否能正常运行。通过以上的改进措施，我们将改造前倒一罐油层水泥需要的120min，缩短为40min，节约了大量时间、增加了船舶的机动性，也提高了应对突发事故的能力，同时减少了倒水泥作业劳动强度、延长了水泥罐的使用时间，并且为同类型罐的改造积累了大量经验，提供了可执行的模板。