论文部分内容阅读
现今是互联网思维大行其道的时代！传统实业的重资产模式受到移动互联网轻资产模式的凶猛挑战。
以停车场管理为主的出入口控制是一个小众行业，但与我们的生活密切相关，成为互联网企业抢夺线上流量的入口。以ETCP为代表的众多智慧停车企业，为了建立车后服务的入口，开始免费赠送停车场设备以及后续的软件升级、运维和维保服务。同时，以彩生活、万科、长城为代表的物业公司开始发力智慧社区、智慧停车，抢占O2O的服务入口。
作为出入口控制领域唯一家上市企业，深圳市捷顺科技股份有限公司（以下简称“捷顺科技”），其2015年上半年主营业务收入2.084亿元，产品毛利率51.29%，同比增长5.56%，全年营收预计超过7亿元。面对来势汹汹的互联网跨界企业，捷顺科技的年营收与毛利率为何不降反升？原因在于其实行市场聚焦的ONLY1战略、“+互联网”的产品智能升级，以及“B2B2C”平台服务商战略的成功转型，在避免与互联网企业在低端市场厮杀的同时，捷顺也促成了由物业、包括ETCP在内的第三方O2O企业、周边商户、车主、业主组成的资源共享经济体。
布局“互联网+智能管理”
“我们也在实施互联网战略，不过别人是互联网+，我们是+互联网。捷顺现在做的，就是把商业、物业及其相关方通过硬件联网在线下进行资源打通，再去铺线上应用。”捷顺科技总经理赵勇对《经理人》表示。
1992年，捷顺科技由现任董事长唐健作为联合创始人在深圳创立，是我国出入口控制行业的鼻祖级企业，以停车场设备闻名业内。2011年，捷顺科技在深交所上市，首次融资3.9亿元，重点发力智能硬件。
随着移动互联时代的到来，尤其是微信支付、支付宝的日益普及，捷顺再一次顺时而动进行智能化的联网大升级。这一次的联网战略超出了硬件范畴，除了要实现停车场设备与门禁、社区监控甚至个人PDA的联网之外，还希望实现社区物业与商业之间的互通，即为物业做停车的增值应用，为商业去做消费的引流。
推进这一战略逐步达成的基础支撑是ONLY1客户集聚战略。2011年，捷顺科技提出ONLY1战略，即对客户市场进行分级管理，集聚并深耕重点客户市场。以前捷顺是所有客户都做，物业、商场、核电站、监狱、军队等等，现在市场目标聚焦在住宅社区、商业广场、工厂园区，这为后续深挖客户服务价值做好了铺垫。
为了构建从硬件到平台再到移动应用的服务闭环，捷顺科技精心打造了捷慧通管理平台、捷顺通移动支付平台、云服务平台，企业的角色定位也从传统设备供应商正在转变为综合服务运营商。从捷顺科技近年财报上看，新的服务业务还在投入期，几乎100%的营收都是来自传统的线下业务，但新业务对线下的主营业务有明显的带动作用，产品毛利率呈现不断提升的态势。
在如今的市场中，别人都在烧钱送设备，捷顺的毛利率为什么还在不断提升？捷顺科技相关高层告诉《经理人》：“事实证明，在出入口控制行业，低价甚至免费并不是用户的唯一需求，他们需要一些专业化产品来解决好基本的管理问题，为物业、商业公司带来价值、创收，是他们更在乎的。”
“捷慧通”是一个跨平台、可接入几乎所有社区安防设备的智能化管理及安防平台，可以帮助物业公司、商场解决许多管理上的问题，如实现安防一体化、社区金融、反向寻车、一卡通消费、社区管理等。目前该平台已在许多全国性物业公司中落地应用，在推广期，客户有1～2年的免费使用权限，此后按月收取平台租金或直接销售。为物业公司创造额外营收的同时，也拉动了捷顺智能硬件的销售。
B2B2C：挖掘C端用户价值
捷顺建设了自己线上线下的电子支付体系，用户可通过线下的捷顺通通卡以及线上的微信、支付宝等第三方支付机构进行缴费或消费。其中，“捷顺通”是捷顺科技自主开发的支付系统，集成停车场缴费、银联POS机通刷、网银支付、城市交通卡、ETC卡等功能。捷顺通支持停车支付、物业缴费、在物业周边的商业消费，以及线上汽车后市场及社区O2O缴费，公司从中获得支付手续费的分成收入。
2015年7月，通过董事会的投票表决，捷顺科技以1.13亿元收购著名眼镜品牌企业兄弟高登投资集团旗下的深圳市兄弟高登科技有限公司100%的股权，获得其在北京、上海、广东三地进行通用型预付卡的发行与受理的资质，同时也拥有了包含沃尔玛（中国）投资有限公司、深圳市岁宝百货有限公司、深圳市苏宁电器有限公司、深圳市国美电器有限公司等在内数百家商户资源，扩大了捷顺通的应用范围。目前，捷顺通的发卡量已经超过20万张。
捷顺云服务平台则以移动端应用“捷生活”APP为载体，成公司战略升级重要支撑。“捷生活”APP主要围绕用户使用频次较高的停车、门禁等刚性应用，以此提升用户体验与粘性，保障社区用户活跃度。在此基础之上，拓展信息发布、快捷报修、车位预定、车位导航、停车缴费等服务功能，同时还可以用于物业的各种缴费以及社区周边商店进行刷卡消费，将社区一卡通应用场景从社区内扩展到周边各种消费应用场景，实现真正意义上线上、线下的一卡通生态环境。
捷顺打造云服务平台，无非是看到了C端用户的价值，无论是做互联网停车、汽车后市场的O2O，还是智慧社区、周边商户，都是在往C端拓展。
“但如果底层设备没有联网，数据没有打通，你说发展用户都是虚的。”李勇进一步强调，“彩生活、万科、长城等物业巨头都做社区O2O运营，ETCP也在做智能停车的运营，但我们是合作关系，通过技術和市场支持，帮助他们去做C端运营，这也是捷顺B2B2C模式的核心原则。”
捷顺科技正在从线下往线上做“+互联网”，通过打通资金流、信息流，帮助物业、互联网公司实现O2O运营，虽然新服务尚未盈利，但其对传统业务的拉动效应明显。公司在这一过程中，服务大联网战略的制定应拔得头功。
以停车场管理为主的出入口控制是一个小众行业，但与我们的生活密切相关，成为互联网企业抢夺线上流量的入口。以ETCP为代表的众多智慧停车企业，为了建立车后服务的入口，开始免费赠送停车场设备以及后续的软件升级、运维和维保服务。同时，以彩生活、万科、长城为代表的物业公司开始发力智慧社区、智慧停车，抢占O2O的服务入口。
作为出入口控制领域唯一家上市企业，深圳市捷顺科技股份有限公司（以下简称“捷顺科技”），其2015年上半年主营业务收入2.084亿元，产品毛利率51.29%，同比增长5.56%，全年营收预计超过7亿元。面对来势汹汹的互联网跨界企业，捷顺科技的年营收与毛利率为何不降反升？原因在于其实行市场聚焦的ONLY1战略、“+互联网”的产品智能升级，以及“B2B2C”平台服务商战略的成功转型，在避免与互联网企业在低端市场厮杀的同时，捷顺也促成了由物业、包括ETCP在内的第三方O2O企业、周边商户、车主、业主组成的资源共享经济体。
布局“互联网+智能管理”
“我们也在实施互联网战略，不过别人是互联网+，我们是+互联网。捷顺现在做的，就是把商业、物业及其相关方通过硬件联网在线下进行资源打通，再去铺线上应用。”捷顺科技总经理赵勇对《经理人》表示。
1992年，捷顺科技由现任董事长唐健作为联合创始人在深圳创立，是我国出入口控制行业的鼻祖级企业，以停车场设备闻名业内。2011年，捷顺科技在深交所上市，首次融资3.9亿元，重点发力智能硬件。
随着移动互联时代的到来，尤其是微信支付、支付宝的日益普及，捷顺再一次顺时而动进行智能化的联网大升级。这一次的联网战略超出了硬件范畴，除了要实现停车场设备与门禁、社区监控甚至个人PDA的联网之外，还希望实现社区物业与商业之间的互通，即为物业做停车的增值应用，为商业去做消费的引流。
推进这一战略逐步达成的基础支撑是ONLY1客户集聚战略。2011年，捷顺科技提出ONLY1战略，即对客户市场进行分级管理，集聚并深耕重点客户市场。以前捷顺是所有客户都做，物业、商场、核电站、监狱、军队等等，现在市场目标聚焦在住宅社区、商业广场、工厂园区，这为后续深挖客户服务价值做好了铺垫。
为了构建从硬件到平台再到移动应用的服务闭环，捷顺科技精心打造了捷慧通管理平台、捷顺通移动支付平台、云服务平台，企业的角色定位也从传统设备供应商正在转变为综合服务运营商。从捷顺科技近年财报上看，新的服务业务还在投入期，几乎100%的营收都是来自传统的线下业务，但新业务对线下的主营业务有明显的带动作用，产品毛利率呈现不断提升的态势。
在如今的市场中，别人都在烧钱送设备，捷顺的毛利率为什么还在不断提升？捷顺科技相关高层告诉《经理人》：“事实证明，在出入口控制行业，低价甚至免费并不是用户的唯一需求，他们需要一些专业化产品来解决好基本的管理问题，为物业、商业公司带来价值、创收，是他们更在乎的。”
“捷慧通”是一个跨平台、可接入几乎所有社区安防设备的智能化管理及安防平台，可以帮助物业公司、商场解决许多管理上的问题，如实现安防一体化、社区金融、反向寻车、一卡通消费、社区管理等。目前该平台已在许多全国性物业公司中落地应用，在推广期，客户有1～2年的免费使用权限，此后按月收取平台租金或直接销售。为物业公司创造额外营收的同时，也拉动了捷顺智能硬件的销售。
B2B2C：挖掘C端用户价值
捷顺建设了自己线上线下的电子支付体系，用户可通过线下的捷顺通通卡以及线上的微信、支付宝等第三方支付机构进行缴费或消费。其中，“捷顺通”是捷顺科技自主开发的支付系统，集成停车场缴费、银联POS机通刷、网银支付、城市交通卡、ETC卡等功能。捷顺通支持停车支付、物业缴费、在物业周边的商业消费，以及线上汽车后市场及社区O2O缴费，公司从中获得支付手续费的分成收入。
2015年7月，通过董事会的投票表决，捷顺科技以1.13亿元收购著名眼镜品牌企业兄弟高登投资集团旗下的深圳市兄弟高登科技有限公司100%的股权，获得其在北京、上海、广东三地进行通用型预付卡的发行与受理的资质，同时也拥有了包含沃尔玛（中国）投资有限公司、深圳市岁宝百货有限公司、深圳市苏宁电器有限公司、深圳市国美电器有限公司等在内数百家商户资源，扩大了捷顺通的应用范围。目前，捷顺通的发卡量已经超过20万张。
捷顺云服务平台则以移动端应用“捷生活”APP为载体，成公司战略升级重要支撑。“捷生活”APP主要围绕用户使用频次较高的停车、门禁等刚性应用，以此提升用户体验与粘性，保障社区用户活跃度。在此基础之上，拓展信息发布、快捷报修、车位预定、车位导航、停车缴费等服务功能，同时还可以用于物业的各种缴费以及社区周边商店进行刷卡消费，将社区一卡通应用场景从社区内扩展到周边各种消费应用场景，实现真正意义上线上、线下的一卡通生态环境。
捷顺打造云服务平台，无非是看到了C端用户的价值，无论是做互联网停车、汽车后市场的O2O，还是智慧社区、周边商户，都是在往C端拓展。
“但如果底层设备没有联网，数据没有打通，你说发展用户都是虚的。”李勇进一步强调，“彩生活、万科、长城等物业巨头都做社区O2O运营，ETCP也在做智能停车的运营，但我们是合作关系，通过技術和市场支持，帮助他们去做C端运营，这也是捷顺B2B2C模式的核心原则。”
捷顺科技正在从线下往线上做“+互联网”，通过打通资金流、信息流，帮助物业、互联网公司实现O2O运营，虽然新服务尚未盈利，但其对传统业务的拉动效应明显。公司在这一过程中，服务大联网战略的制定应拔得头功。