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通过石黄高速公路路基处理中的大量试验，对冲击压实路基处理技术工作原理、排压方案和冲压次数与压实度的关系进行分析．从加固原理、加固效果、经济效益和技术可行性等方面对冲击压实技术与传统路基．加固技术进行了对比．通过现场大量压实度试验证明：冲击压实方法结合了机械碾压法和强夯法的优点，是一种适合公路路基处理的高效压实技术，在公路建设中具有广阅的应用前景，值得大面积推广．