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故障现象:发动机冷却液温度过高。检查分析:接车后首先检查散热风扇,发现主电子扇不工作,测量电子扇插头无电源电压。拔下电子扇四线插头进行检查.发现插头已烧坏。什么原因引起插头损坏呢?或许该车相关线路还有短路等可能。将电子扇四线插头更换后继续检查,发现散热风扇工作时断时续。根据电路图,对控制散热风扇工作的9号继电器进行检查,发现继电器及相关线路均正常。继续检查。打开熔丝盒之后,发现C11插头处烧化。