【摘 要】
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坍塌是山岭隧道施工中主要的地质灾害之一。为了有效评估隧道坍塌风险,为风险控制提供依据,提出了一种基于集对分析理论的山岭隧道坍塌风险评价方法。首先,综合考虑隧道坍塌
【机 构】
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西双版纳景海高速公路建设投资有限公司,云南腊满高速公路有限公司,中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,中国科学院大学
【基金项目】
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云南省交通科技项目(云交科教[2019]52号);国家自然科学基金重点项目(41731284);国家自然科学基金面上项目(51579235)
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坍塌是山岭隧道施工中主要的地质灾害之一。为了有效评估隧道坍塌风险,为风险控制提供依据,提出了一种基于集对分析理论的山岭隧道坍塌风险评价方法。首先,综合考虑隧道坍塌孕险环境和致险因子,选取围岩级别、地下水、不良地质、初期支护刚度、开挖方法等主要影响因素作为评价指标。其次,将评价指标与风险等级标准相结合建立集对,并将坍塌风险评价指标分为效益型指标和成本型指标两大类,利用集对分析法计算评价指标的等级联系度。最后,建立基于集对分析的坍塌风险评价模型,并将其应用于景海高速公路宾房2号隧道。评估结果与现场实际情况吻合
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