动载应变率对煤岩体损伤的模拟研究

来源 :煤矿安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lingdujimo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于HJC本构模型对煤岩体试样进行LS-DYNA有限元数值模拟,分析动载载荷变化率对煤岩体损伤的影响规律。结果表明:相同最大载荷压力下载荷作用时间比载荷变化率更能影响煤岩体的损伤。煤岩体发生破坏的最大能量随载荷变化率的增加而降低,发生破坏的时间随载荷变化率的增加而减少,吸收的能量越大破坏越严重;煤岩体发生破坏时的压力随载荷变化率增加而增大,应变与煤岩体的破坏程度一致。
其他文献
现代战争战场消耗极大,部队运输保障能否畅通关系到战争能否顺利进行,从某种意义上说,现代战争是一场“拼”后勤保障的战争,如何提高运输保障能力是当前摆在我们面前的一个很现实
车辆虽说是“钢铁动物”,但随着春夏秋冬季节的更迭,温度、湿度、日照、路况、风向等在不断发生着变化,对车辆行驶有着直接的影响,许多零部件在不同的季节也在发生着微妙的变化.这
现代生活中.汽车在改变出行方式、提高生活质量的同时.越来越多的“汽车病”也随之而来,尤其是因驾驶员驾驶习惯不当引发的腰腿病最为严重,且呈现低龄化的趋势。因此,日常行车中应