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[摘 要]随着科学技术的快速发展以及新能源的不断开发，在未来汽车制造以及能源支持方面，符合节能以及环保理念的混合动力技术将会成为汽车的主要驱动技术。本文对现阶段全世界广泛应用的两种混合动力技术做了介绍，并从多个层面对其发展趋势以及前景进行探讨，以期对相关工作者提供指导和帮助。
[关键词]混合动力技术；车辆工程领域；研究；应用
中图分类号：TU60 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）09-0345-01
一、混合动力技术及其分类
1.1混合动力技术简介
混合动力技术，是指通过石油等燃料驱动和电力等新能源驱动结合的方式，实现对于汽车的驱动。这种混合动力技术，能够有效减少汽车在使用燃料时产生的大气污染，符合人们低碳出行、绿色环保的理念，又能够降低汽车使用时的成本。另外，在车辆工程领域采用混合动力技术进行车辆驱动，能够有效降低传统燃油对于车辆的损耗，规避传统驱动供给的缺点，实现了电动驱动和燃油驱动优点的有效结合。因此，可以预见，未来的一段时间，混合动力驱动将会是汽车驱动的重要发展方向。
现阶段，混合动力技术主要包括两种类型：油、电混合驱动系统以及液压混合驱动系统。
1.2油、电混合驱动系统
油、电混合驱动系统，是指在保留汽车传统燃油驱动装置的基础上，将电力辅助驱动系统与之接合，从而实现燃油驱动以及电力驱动两种驱动方式的有效调配。同时，油、电混合驱动系统还能够有效对汽车性能以及行驶情况进行分析，从而实现燃油驱动以及电力驱动两种驱动方式的灵活切换，在实际的行驶过程中，实现出色的节能减排的目的，显著降低汽车行驶产生的大气污染。现阶段，燃油驱动以及电力驱动系统的连接方式同电路相同，包括串联、并联以及混联三种。数据显示，采用混联的方式能够最大程度的提升油、电混合驱动系统的使用寿命以及使用性能。
1.3液压混合驱动系统
液压混合驱动系统，主要是指液压动力系统以及传统车辆发动机二者的结合。汽车使用的液压动力系统主要通过液压蓄能器进行可逆性储能的作用，而液压动力系统的动力来源则是由液压泵以及液压马达来提供。相较于油、电混合驱动系统，液压混合驱动系统具有生产成本低、节能效果好等优势。相较于现阶段市场常见的几种油、电混合驱动型汽车，液压混合动力系统型汽车在正常行驶过程中的油耗仅为其的69%。同时，液压混合驱动系统具有更好的行驶稳定性，能够适合复杂行驶环境的需求。
二、现阶段混合动力技术在车辆工程领域应用简介
2.1混合连接式在车辆系统结构的设计
上文提到，对燃油动力系统和电力驱动系统进行串并联混合连接，能够最大程度的提升油、电混合驱动系统型汽车的使用性能。具体来说，这种连接形式的车辆系统结构，其电力驱动元件和发电设备是以串联形式直接连接的；而发电设备与汽车储能元件之间是通过电气连接的方式进行连接的，既能够最大程度的保证连接的稳定性，也降低了能源的无效利用率。通过这种形式，使得通过燃、油混合驱动系统汽车的性能较之于其他类型更为强劲。
同时，通过这种连接方式，能够最大化简化汽车的设计。具体来说，通过这种混合连接的方式，能够对刹车系统进行踏板角度的调整，同时也能够实现刹车过程中制动力矩的长度调整，最大化简化汽车维修的步骤。
2.2实现车辆动力能量系数的分配
利用混合动力技术，意味着混合动力系统必然存在着一个高压区域，通过将滤器设备与之进行结合，能够通过流量探测计实现对于高压部分的数据探测，在此基础上，再通过轨道压力感应设备对于混合动力系统进行准确的执行以及调节，從而保证燃油动力系统在处于高压状态时，能够准确的、稳定的运行。另一方面，对于混合动力系统的低压部分，需要通过过滤设备以及电控单元实现燃油中粗油的过滤以及动力调节踏板的工作监控，从而实现动力轴加速感应设备的正常运行以及加速踏板的状态监测。
2.3混合动力驱动车辆的参数控制
在混合动力驱动车辆中，通过传感器技术的应用，能够实现传感器对车辆驱动装置的控制。另外，对于油、电混合动力系统的燃油驱动和电力驱动的驱动比例，则可以通过传感器的智能化调节实现。在实际进行工作时，相关工作人员需要对传感器的工作信息以及采集数据进行收集，并对其进行分析处理，最终实现对于车辆动力来源的良好控制和比例调节。
三、混合动力技术在车辆工程领域的发展趋势
3.1降低混合动力驱动设备的成本
现阶段，混合动力驱动车辆并没有大量地投入生产以及日常使用，究其原因，主要是在对汽车进行混合动力驱动装置安装时，其生产成本极高。一般来说，汽车混合动力技术的运用需要安装传感器、液压发动机、电力驱动装置以及发电设备等，这些装置都极大地增加了生产成本。另外，由于现阶段混合动力技术还不成熟，较之于传统燃油驱动汽车仍存在着发动机易损坏、对于复杂路段适应能力差等问题，这些都导致了混合动力汽车在使用时的维修成本过高等问题，从而阻碍了混合动力驱动汽车的进一步发展。因此，如何降低混合动力驱动设备的成本，是未来车辆工程领域着重需要解决的问题之一。
3.2提高混合动力汽车的综合优势
上文提到，混合动力技术汽车能够大幅度降低汽车行驶造成的大气污染，实现低碳环保的理念。因此，未来对混合汽车进行推广以及宣传时，需要让广大人民群众意识到这种混合动力技术汽车的综合优势。同时，在进行混合动力汽车的生产时，技术人员需要将混合动力汽车的油耗、污染量等参数进行收集，并基于这种参数对汽车进行改进。
四、结语
综上所述，混合动力技术在车辆工程领域有着广阔的发展前景，因此，在今后的研究过程中，相关部门以及相关企业需要切实重视混合动力技术在汽车方面的应用，实现我国汽车行业的又好又快发展。
参考文献：
[1]曹铧文.混合动力技术在车辆工程领域的应用探讨[J/OL].中国战略新兴产业[2018-10-15].https：//doi.org/10.19474/j.cnki.10-1156/f.006678.
[2]张江红.车辆工程领域中混合动力技术分析[J].内燃机与配件，2018（13）：94-95.
[3]许志海.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].科技与创新，2018（03）：156-157.
[关键词]混合动力技术；车辆工程领域；研究；应用
中图分类号：TU60 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）09-0345-01
一、混合动力技术及其分类
1.1混合动力技术简介
混合动力技术，是指通过石油等燃料驱动和电力等新能源驱动结合的方式，实现对于汽车的驱动。这种混合动力技术，能够有效减少汽车在使用燃料时产生的大气污染，符合人们低碳出行、绿色环保的理念，又能够降低汽车使用时的成本。另外，在车辆工程领域采用混合动力技术进行车辆驱动，能够有效降低传统燃油对于车辆的损耗，规避传统驱动供给的缺点，实现了电动驱动和燃油驱动优点的有效结合。因此，可以预见，未来的一段时间，混合动力驱动将会是汽车驱动的重要发展方向。
现阶段，混合动力技术主要包括两种类型：油、电混合驱动系统以及液压混合驱动系统。
1.2油、电混合驱动系统
油、电混合驱动系统，是指在保留汽车传统燃油驱动装置的基础上，将电力辅助驱动系统与之接合，从而实现燃油驱动以及电力驱动两种驱动方式的有效调配。同时，油、电混合驱动系统还能够有效对汽车性能以及行驶情况进行分析，从而实现燃油驱动以及电力驱动两种驱动方式的灵活切换，在实际的行驶过程中，实现出色的节能减排的目的，显著降低汽车行驶产生的大气污染。现阶段，燃油驱动以及电力驱动系统的连接方式同电路相同，包括串联、并联以及混联三种。数据显示，采用混联的方式能够最大程度的提升油、电混合驱动系统的使用寿命以及使用性能。
1.3液压混合驱动系统
液压混合驱动系统，主要是指液压动力系统以及传统车辆发动机二者的结合。汽车使用的液压动力系统主要通过液压蓄能器进行可逆性储能的作用，而液压动力系统的动力来源则是由液压泵以及液压马达来提供。相较于油、电混合驱动系统，液压混合驱动系统具有生产成本低、节能效果好等优势。相较于现阶段市场常见的几种油、电混合驱动型汽车，液压混合动力系统型汽车在正常行驶过程中的油耗仅为其的69%。同时，液压混合驱动系统具有更好的行驶稳定性，能够适合复杂行驶环境的需求。
二、现阶段混合动力技术在车辆工程领域应用简介
2.1混合连接式在车辆系统结构的设计
上文提到，对燃油动力系统和电力驱动系统进行串并联混合连接，能够最大程度的提升油、电混合驱动系统型汽车的使用性能。具体来说，这种连接形式的车辆系统结构，其电力驱动元件和发电设备是以串联形式直接连接的；而发电设备与汽车储能元件之间是通过电气连接的方式进行连接的，既能够最大程度的保证连接的稳定性，也降低了能源的无效利用率。通过这种形式，使得通过燃、油混合驱动系统汽车的性能较之于其他类型更为强劲。
同时，通过这种连接方式，能够最大化简化汽车的设计。具体来说，通过这种混合连接的方式，能够对刹车系统进行踏板角度的调整，同时也能够实现刹车过程中制动力矩的长度调整，最大化简化汽车维修的步骤。
2.2实现车辆动力能量系数的分配
利用混合动力技术，意味着混合动力系统必然存在着一个高压区域，通过将滤器设备与之进行结合，能够通过流量探测计实现对于高压部分的数据探测，在此基础上，再通过轨道压力感应设备对于混合动力系统进行准确的执行以及调节，從而保证燃油动力系统在处于高压状态时，能够准确的、稳定的运行。另一方面，对于混合动力系统的低压部分，需要通过过滤设备以及电控单元实现燃油中粗油的过滤以及动力调节踏板的工作监控，从而实现动力轴加速感应设备的正常运行以及加速踏板的状态监测。
2.3混合动力驱动车辆的参数控制
在混合动力驱动车辆中，通过传感器技术的应用，能够实现传感器对车辆驱动装置的控制。另外，对于油、电混合动力系统的燃油驱动和电力驱动的驱动比例，则可以通过传感器的智能化调节实现。在实际进行工作时，相关工作人员需要对传感器的工作信息以及采集数据进行收集，并对其进行分析处理，最终实现对于车辆动力来源的良好控制和比例调节。
三、混合动力技术在车辆工程领域的发展趋势
3.1降低混合动力驱动设备的成本
现阶段，混合动力驱动车辆并没有大量地投入生产以及日常使用，究其原因，主要是在对汽车进行混合动力驱动装置安装时，其生产成本极高。一般来说，汽车混合动力技术的运用需要安装传感器、液压发动机、电力驱动装置以及发电设备等，这些装置都极大地增加了生产成本。另外，由于现阶段混合动力技术还不成熟，较之于传统燃油驱动汽车仍存在着发动机易损坏、对于复杂路段适应能力差等问题，这些都导致了混合动力汽车在使用时的维修成本过高等问题，从而阻碍了混合动力驱动汽车的进一步发展。因此，如何降低混合动力驱动设备的成本，是未来车辆工程领域着重需要解决的问题之一。
3.2提高混合动力汽车的综合优势
上文提到，混合动力技术汽车能够大幅度降低汽车行驶造成的大气污染，实现低碳环保的理念。因此，未来对混合汽车进行推广以及宣传时，需要让广大人民群众意识到这种混合动力技术汽车的综合优势。同时，在进行混合动力汽车的生产时，技术人员需要将混合动力汽车的油耗、污染量等参数进行收集，并基于这种参数对汽车进行改进。
四、结语
综上所述，混合动力技术在车辆工程领域有着广阔的发展前景，因此，在今后的研究过程中，相关部门以及相关企业需要切实重视混合动力技术在汽车方面的应用，实现我国汽车行业的又好又快发展。
参考文献：
[1]曹铧文.混合动力技术在车辆工程领域的应用探讨[J/OL].中国战略新兴产业[2018-10-15].https：//doi.org/10.19474/j.cnki.10-1156/f.006678.
[2]张江红.车辆工程领域中混合动力技术分析[J].内燃机与配件，2018（13）：94-95.
[3]许志海.浅析混合动力技术在车辆工程领域中的应用分析[J].科技与创新，2018（03）：156-157.