论文部分内容阅读
基于经典的齿轮啮合理论，针对真实齿面啮合分析的特点，在提出了采有参数化Ｂｅｚｉｅｒ自由型曲线曲面理论及研究并建立了面向几何而又有严格数学支持的数学模型的基础上，进一步提出了一种更加有效、方便实用的真实齿面数学模型。通过应用和算例的计算检验，结果表明所建数学模型的几何关系更加直观、明确，计算稳定、可靠、适应性更强。各项性能指标较Ｂｅｚｉｅｒ方法更优。