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广州地铁二号线是国内首条采用架空刚性接触悬挂技术的接触网，国外地铁已大量采用架空刚性接触悬挂，效果很好。架空刚性接触悬挂具有整体结构简单、锚段关节和线岔安装调试方便、弓网间的压力和接触线磨耗均匀、悬挂两端无需设置下锚张力补偿装置、没有断线之忧、施工安装和维修精度要求高等特点，另外架空刚性接触悬挂能很好地满足低净空隧道要求，适用于地下铁道。