【摘 要】
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针对湖南高速公路发生频率较高的雾和冰雪不利气象条件下行车安全问题,从可变限速标志设置的角度进行了探讨分析。首先,在保障中分带停车视距、横向稳定性、横向舒适性的基础
【基金项目】
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湖南省交通科技项目(201407)
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针对湖南高速公路发生频率较高的雾和冰雪不利气象条件下行车安全问题,从可变限速标志设置的角度进行了探讨分析。首先,在保障中分带停车视距、横向稳定性、横向舒适性的基础上,综合考虑能见度和路表摩擦系数下降,分别提出了雾和冰雪条件下的可变限速标准;其次,从限速方式、支撑形式、动态预告与逐级限速等方面提出了可变限速系列标志设置方案;最后,为保障恶劣气象条件下的可变限速效果,提出了相应的配套策略。
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