【摘 要】
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客运企业体制的改革给一没有车辆二没有车辆管理权的公用型车站在经营和管理上带来了新的课题。作为客运车辆经营场所、旅客集散地的公用型车站,应该怎样转变经营方略,紧跟
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客运企业体制的改革给一没有车辆二没有车辆管理权的公用型车站在经营和管理上带来了新的课题。作为客运车辆经营场所、旅客集散地的公用型车站,应该怎样转变经营方略,紧跟改革步伐呢?淅川公用型车站经过不断的探索,大胆的尝试,找出了一条“围绕
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7日 香港新机场本月6日正式启用。自此,服务了73年的启德机场正式关闭。新机场启用第1年,预计客运量将达3500万人次,货运量达300万吨;最终设计年客运量为8700万人次,年货运
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