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绿城冷链如果贸然开展干线运输和终端配送的全国网络布局,如果再没有风投的加入是很危险的,因为冷鲜电商的业务对于绿城来讲还是少数,而且跨境的业务还很有限。买卖双方的意识缺乏使得需要第三方冷链物流进行配送的订单变少。而冷链干线的整车运输与零担运输,成本相差太大。如果企业自身的业务量不足,对于干线运输来讲除非再与其它的冷鲜食品企业或是冷链物流企业有合作,不然空载将会大大增加运输的成本。