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基于测距码的ＧＰＳ动态测量对于实于差分定位的精度为米级。对于铁路工程的许多任务来说，这样的精度足以满足需要，可是，考虑到诸如铁路轨道的养护和维修，必须要有亚厘米级的精度，就ＧＰＳ来说，这要求作载波相位测量，为了进行实时解算，必须从一个沿着路轨流的接收机到主站接收机通过无线电联系来传输数据，由于地形和工程结构上的原因，实际上常会产生信号失锁问题，于是就需要有一种方法来确定过程中的整数模糊度，利用既定