论文部分内容阅读
如果原油价格保持在现有水平，2015年中国的原油进口支出将会减少数百亿美元。这无疑有利于国家改善国际收支、节省外汇储备、促进工业产出并刺激经济增长。
近日以来，国际原油价格一度跌破每桶45美元的心理关口，而就在半年前，国际油价还停留在每桶100美元上方。据国际机构测算，每当国际油价每桶下降10美元，可以拉动国内生产总值（GDP）0.1到0.3个百分点，对于当前经济进入“新常态”和石油主要依赖于进口的中国来说，显然是重大利好。
由于中国石油对外依存度高达60%，国际原油价格持续下跌，显著降低了中国的进口成本，对国内成品油价格影响立竿见影。从国家层面来看，廉价的原油供应有利于中国继续建立石油战略储备库。如果原油价格保持在现有水平，2015年中国的原油进口支出将会减少数百亿美元。这无疑有利于国家改善国际收支、节省外汇储备、促进工业产出、刺激经济增长并抑制通货膨胀。1月12日，我国成品油价格迎来新年首跌，这也是新定价机制后的“十二连跌”，虽然同日成品油消费税再次上调，但调整后油价仍会下降。从个人层面来看，从直接的物流运输成本到间接的衣食住行，油价连续下跌给消费者带来诸多实惠。虽然伴随着消费税的不断攀升引发了不少争议，但是总体油价还是降低了不少，私家车主少掏了很多油钱。
但从另一方面看，这次油价下跌显然不同于2008年金融风暴蔓延引发的油价下跌，尽管有地缘政治等因素影响，但从根本上来说，还是全球经济疲软所致，国际需求不足对我国的出口行业打击很大，同样的连锁反应使得内需不足，大宗商品价格全面下跌，国内消费者物价指数（CPI）和生产者物价指数（PPI）走低，我国的通缩预期加剧，给稳增长和经济转型蒙上了一层阴影。
煤制油、煤制气等煤化工产业及电动汽车、太阳能等新能源行业都是在高油价的背景下才生存发展起来的，低油价时代，新能源将失去竞争优势，它们的寒冬到了。例如有公开数据显示，国际油价每桶70美元是煤制油项目的盈亏平衡点，国内的大唐集团、国电电力、中海油和华电等公司已陆续开始剥离煤化工板块业务。
油价下跌也不利于环境保护，2014年国务院办公厅发布的《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》提出，到2020年，非化石能源占一次能源消费的比重达到15%，天然气比重达到10%以上。但油价下跌，以追求利润为目的的企业将会使用更多的石油产品，显然会造成环保压力剧增。近期，我国连续提高成品油消费税，目的正在于抑制石油消费的快速增长，进一步遏制大气污染，促进资源节约和推动绿色发展。
而在公司层面，由于国内原油价格与国际水平挂钩，我国石油公司上游生产的利润明显降低。原则上来说，较低的原油价格应该使炼油产业受益。但是，由于原油价格的下降，政府下调了成品油的价格。所以，炼厂原先高价购买的原油在加工之后不得不以低价出售。
中石油、中石化、中海油等上市公司公布的2014年第三季度业绩显示，中石油实现净利润同比下降6.2%；中石化实现净利润下降12%；中海油季度油气销售收入535.7亿元，同比下降4.6%。占我国内陆油田总产量近四分之一的大庆油田今年将减产150万吨，到2020年将调减至3200万吨，年均减幅超过130万吨。
来自新加坡国立大学能源研究中心的菲利普·安德鲁斯-斯皮德等专家的观点认为，国际天然气和液化天然气（LNG）价格走低无疑会改善中国石油公司过去几年进口亏损的局面。然而，由于经济放缓，国内的天然气需求增长开始回落。过剩的产能和过剩的合同购买量会让国有石油公司发愁。
中国经济目前面临发展和环保的两难困境。为了持续提高天然气在国家能源结构中的占比，需要鼓勵天然气的使用和投资开采天然气。然而，目前石油和煤炭的低价正在影响工业和运输产业向天然气的燃料转换。
如果石油价格持续走低，国内石油公司如何应对仍存在不确定性，在自行消化其来自炼厂和一些液化天然气进口的经济损失的同时，也将争取国家政策的支持。但对于海外投资来说，国际油气资产价格逐渐下降，是海外并购的大好时机。在2008年金融危机之后，中国公司就曾斩获颇丰。另外，在国有企业改革的大背景下，国际油价走低将迫使石油企业往多元化方向继续努力。
近日以来，国际原油价格一度跌破每桶45美元的心理关口，而就在半年前，国际油价还停留在每桶100美元上方。据国际机构测算，每当国际油价每桶下降10美元，可以拉动国内生产总值（GDP）0.1到0.3个百分点，对于当前经济进入“新常态”和石油主要依赖于进口的中国来说，显然是重大利好。
由于中国石油对外依存度高达60%，国际原油价格持续下跌，显著降低了中国的进口成本，对国内成品油价格影响立竿见影。从国家层面来看，廉价的原油供应有利于中国继续建立石油战略储备库。如果原油价格保持在现有水平，2015年中国的原油进口支出将会减少数百亿美元。这无疑有利于国家改善国际收支、节省外汇储备、促进工业产出、刺激经济增长并抑制通货膨胀。1月12日，我国成品油价格迎来新年首跌，这也是新定价机制后的“十二连跌”，虽然同日成品油消费税再次上调，但调整后油价仍会下降。从个人层面来看，从直接的物流运输成本到间接的衣食住行，油价连续下跌给消费者带来诸多实惠。虽然伴随着消费税的不断攀升引发了不少争议，但是总体油价还是降低了不少，私家车主少掏了很多油钱。
但从另一方面看，这次油价下跌显然不同于2008年金融风暴蔓延引发的油价下跌，尽管有地缘政治等因素影响，但从根本上来说，还是全球经济疲软所致，国际需求不足对我国的出口行业打击很大，同样的连锁反应使得内需不足，大宗商品价格全面下跌，国内消费者物价指数（CPI）和生产者物价指数（PPI）走低，我国的通缩预期加剧，给稳增长和经济转型蒙上了一层阴影。
煤制油、煤制气等煤化工产业及电动汽车、太阳能等新能源行业都是在高油价的背景下才生存发展起来的，低油价时代，新能源将失去竞争优势，它们的寒冬到了。例如有公开数据显示，国际油价每桶70美元是煤制油项目的盈亏平衡点，国内的大唐集团、国电电力、中海油和华电等公司已陆续开始剥离煤化工板块业务。
油价下跌也不利于环境保护，2014年国务院办公厅发布的《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》提出，到2020年，非化石能源占一次能源消费的比重达到15%，天然气比重达到10%以上。但油价下跌，以追求利润为目的的企业将会使用更多的石油产品，显然会造成环保压力剧增。近期，我国连续提高成品油消费税，目的正在于抑制石油消费的快速增长，进一步遏制大气污染，促进资源节约和推动绿色发展。
而在公司层面，由于国内原油价格与国际水平挂钩，我国石油公司上游生产的利润明显降低。原则上来说，较低的原油价格应该使炼油产业受益。但是，由于原油价格的下降，政府下调了成品油的价格。所以，炼厂原先高价购买的原油在加工之后不得不以低价出售。
中石油、中石化、中海油等上市公司公布的2014年第三季度业绩显示，中石油实现净利润同比下降6.2%；中石化实现净利润下降12%；中海油季度油气销售收入535.7亿元，同比下降4.6%。占我国内陆油田总产量近四分之一的大庆油田今年将减产150万吨，到2020年将调减至3200万吨，年均减幅超过130万吨。
来自新加坡国立大学能源研究中心的菲利普·安德鲁斯-斯皮德等专家的观点认为，国际天然气和液化天然气（LNG）价格走低无疑会改善中国石油公司过去几年进口亏损的局面。然而，由于经济放缓，国内的天然气需求增长开始回落。过剩的产能和过剩的合同购买量会让国有石油公司发愁。
中国经济目前面临发展和环保的两难困境。为了持续提高天然气在国家能源结构中的占比，需要鼓勵天然气的使用和投资开采天然气。然而，目前石油和煤炭的低价正在影响工业和运输产业向天然气的燃料转换。
如果石油价格持续走低，国内石油公司如何应对仍存在不确定性，在自行消化其来自炼厂和一些液化天然气进口的经济损失的同时，也将争取国家政策的支持。但对于海外投资来说，国际油气资产价格逐渐下降，是海外并购的大好时机。在2008年金融危机之后，中国公司就曾斩获颇丰。另外，在国有企业改革的大背景下，国际油价走低将迫使石油企业往多元化方向继续努力。