【摘 要】
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开发了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门系统以配合NOx吸附-还原催化转化器的再生过程.该系统对节气门开度以及点火提前角施以相应的特殊控制,以满足NOx吸附-还原催化转化器
【机 构】
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天津大学电气及自动化工程学院,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【出 处】
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天津大学学报：自然科学与工程技术版
【基金项目】
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国家自然科学基金，天津市自然科学基金
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开发了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门系统以配合NOx吸附-还原催化转化器的再生过程.该系统对节气门开度以及点火提前角施以相应的特殊控制,以满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,同时保持输出功率的稳定.将稀燃NOx吸附-还原催化转化器配合三效催化转化器应用于丰田8A 16气门EFI发动机进行稀燃匹配实验,大大降低稀燃发动机的NOx排放,NOx排放最低可达50×10-6,最高转化率达9100.发动机浓稀转换频率越低,NOx排放越高,但其对NOx排放总体影响不大;负荷对NOx排放的影响较大,负
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