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迪拜塔,以828米的记录成为最高建筑物。然而鲜有人知的是,這份“最高”背后的保值却源自于“中国4毫米”。
故事发生在迪拜塔的建设工地上,这里活跃着不少中国人的身影。一天,一个参与地基建设的中国工人正和别人议论:迪拜塔的基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸体支持。这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米,建成之后的大楼重量将达到数十万吨。然而,这样建好后就会出现下沉的趋势,所以在设计、建设过程中,每一层的实际高度应该高出一些,这样才能应对未来可能的下沉!
正好此时大楼的设计者科比•史密斯从他们身边经过,无意中听到了这一句。他感觉到很新鲜,一路走一路想,发现这句话非常有道理:建成后,迪拜塔将对地面产生高达50万吨的压力,下沉是极其可能出现的事情!这样“世界最高”只会不断“缩水”。
科比回到办公室后,通过反复查证,确认了这是一个“至关重要”的提议,于是立刻向总公司做了汇报。最终确定了对迪拜塔的设计进行一个增补性的更改:大楼每层都增高4毫米,整幢大楼建成后抬高0.64米。
迪拜塔建设创造了多项世界纪录:最多楼层数、最高建筑、最高混凝土结构,全球五分之一的起重机在这里运转,共有25万建筑工人在这里工作。
然而,一个普通中国工人从身边入手的智慧却让这些记录保值。在大楼启用仪式上,科比•史密斯说:“我的‘世界第一高’依赖于‘中国4毫米’。它将与我,与这幢大楼一起写进史册。”
故事发生在迪拜塔的建设工地上,这里活跃着不少中国人的身影。一天,一个参与地基建设的中国工人正和别人议论:迪拜塔的基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸体支持。这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米,建成之后的大楼重量将达到数十万吨。然而,这样建好后就会出现下沉的趋势,所以在设计、建设过程中,每一层的实际高度应该高出一些,这样才能应对未来可能的下沉!
正好此时大楼的设计者科比•史密斯从他们身边经过,无意中听到了这一句。他感觉到很新鲜,一路走一路想,发现这句话非常有道理:建成后,迪拜塔将对地面产生高达50万吨的压力,下沉是极其可能出现的事情!这样“世界最高”只会不断“缩水”。
科比回到办公室后,通过反复查证,确认了这是一个“至关重要”的提议,于是立刻向总公司做了汇报。最终确定了对迪拜塔的设计进行一个增补性的更改:大楼每层都增高4毫米,整幢大楼建成后抬高0.64米。
迪拜塔建设创造了多项世界纪录:最多楼层数、最高建筑、最高混凝土结构,全球五分之一的起重机在这里运转,共有25万建筑工人在这里工作。
然而,一个普通中国工人从身边入手的智慧却让这些记录保值。在大楼启用仪式上,科比•史密斯说:“我的‘世界第一高’依赖于‘中国4毫米’。它将与我,与这幢大楼一起写进史册。”