内燃机车柴油机气缸套热变形有限元分析

来源 :兰州交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuhan78001
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根据温度场边界条件经验公式,利用有限元法,对内燃机车柴油机气缸套进行了三维温度场热分析,并将热分析结果用于结构分析.研究结果表明:气缸套的工作温度最高达1073 K,缸套内壁径向的最大变形量为1.8mm,均出现在缸套内壁面的上部区域.
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