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深孔控制爆破是解决盾构机在复杂地质条件下无法正常掘进的重要方法,特别是在地面环境较为复杂,周围建筑物较多,地下水位较高,存在基岩隆起且伴有大量孤石的地层条件下更为有效。在深圳地铁2号线世界之窗站—侨城北站盾构区间,对深孔控制爆破处理孤石、基岩侵入隧道进行了研究,取得了较好效果。以该工程为背景,介绍了深孔控制爆破在盾构穿越类似地层中的应用。